男人開什么緊湊型車比較好10萬左右
10-15萬緊湊型車多點(diǎn)電噴的車有很多,比如朗逸,寶來,卡羅拉,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
---|---|---|
Top 1 | 卡羅拉 | 10.98萬元-15.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 軒逸 | 9.98萬元-17.49萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 寶來 | 9.88萬元-15.7萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 朗逸 | 12.09萬元-15.19萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 秦PLUS | 9.98萬元-20.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 英朗 | 11.99萬元-12.59萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 雷凌 | 11.18萬元-15.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 桑塔納 | 8.79萬元-11.28萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
10.98萬元-15.98萬元
卡羅拉在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.88萬元??_拉的內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來十分運(yùn)動(dòng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,顯得非常精致。長寬高為4635/1780/1455mm,軸距是2700mm,車側(cè)看起來十分素雅,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。車尾設(shè)計(jì)上,車尾給人一種很簡約的感覺,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),搭配素雅的風(fēng)格的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
9.98萬元-17.49萬元
軒逸在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到17.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.28萬元。軒逸的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。
9.88萬元-15.7萬元
寶來在售車型的價(jià)格范圍為9.88萬元到15.7萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.18萬元。寶來的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉風(fēng)格十分方正,配合單幅式的造型的中網(wǎng),看上去很精神,更容易讓人接受。長寬高是4562/1793/1468mm,軸距為2614mm,車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。
12.09萬元-15.19萬元
朗逸在售車型的價(jià)格范圍為12.09萬元到15.19萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為9.59萬元。朗逸采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾造型很簡約,采用了對稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),顏色搭載了富有黑色氣息的顏色,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,看著相當(dāng)干凈清爽。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。大燈采用簡約的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。同時(shí),前臉風(fēng)格走了素雅路線,配合多幅式的造型的中網(wǎng),給人一種簡潔之美。從側(cè)面看,車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),配合簡約的風(fēng)格的腰線,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。長寬高為4613/1765/1460mm,軸距是2610mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),尾燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,再搭配隱藏式的排氣管,車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)。
9.98萬元-20.99萬元
秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到20.99萬元。秦PLUS的前臉看起來頗具年輕的感覺,配合封閉式的造型的中網(wǎng),整體看上去十分有活力。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型走了年輕路線。車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。內(nèi)飾看起來十分簡約,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了其它設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
11.99萬元-12.59萬元
英朗在售車型的價(jià)格范圍為11.99萬元到12.59萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.69萬元。英朗采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好,搭配五邊形的格柵,顯得非常時(shí)尚動(dòng)感。來到車身側(cè)面,車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合柔和的風(fēng)格的腰線,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。長寬高為4609/1798/1464mm,軸距為2640mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈彰顯了簡約的氣質(zhì),再配合隱藏式排氣管,車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果。顯示屏尺寸為3.5英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
11.18萬元-15.28萬元
雷凌在售車型的價(jià)格范圍為11.18萬元到15.28萬元。雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),飾以簡約的大燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
8.79萬元-11.28萬元
桑塔納在售車型的價(jià)格范圍為8.79萬元到11.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.69萬元。桑塔納的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺,前臉大氣十足。采用了多邊形設(shè)計(jì),配合精致的大燈,看起來美感十足。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源。長寬高是4475/1706/1469mm,軸距是2603mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。車尾看起來頗具硬派的感覺,尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配隱藏式的排氣管,線條十分平直,更加突出整體的氣質(zhì)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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