作為輪胎行業(yè)的從業(yè)者，希望我的回答能夠?qū)δ兴鶐椭?。題主說下擺臂已經(jīng)換過，做過四輪定位，所以排除了底盤的原因，很有可能是輪胎跑偏了。

強(qiáng)調(diào)：為了排水方便，國內(nèi)道路一般都是中間高，兩側(cè)低。所以，每當(dāng)下雨的時候，不知道大家有沒有注意到，雨水沿著道路的兩側(cè)流入下水道，而道路中央幾乎沒有積水。是的，所以在這種情況下，我們的車輛在行駛的時候，其實(shí)是在坡上行駛，所以會稍微偏右一點(diǎn)，沒有真正意義上的直線，所以我們在試車的時候，我們將方向盤來回校準(zhǔn)到最中間的位置，然后松手。如果車輛行駛100米后移動1米，屬于正?，F(xiàn)象。

題主說已經(jīng)換了下擺臂，做了四輪定位。

題主說已經(jīng)做了四輪定位，換了下擺臂?；究梢耘袛嗟妆P已經(jīng)檢查過了，但是還需要檢查以下幾個方面。普通轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向機(jī)和內(nèi)外橫拉桿球節(jié)組成。 方向盤及方向盤萬向節(jié)，我們經(jīng)常遇到轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)外球節(jié)老化松動導(dǎo)致跑偏的現(xiàn)象，方向盤萬向節(jié)損壞導(dǎo)致異響同時轉(zhuǎn)向跑偏，轉(zhuǎn)向機(jī)一般在沒有外力沖擊的情況下，基本不會損壞。

如果以上幾方面檢查都沒有問題，就需要測量軸距了，用卷尺測量汽車左右輪胎的中心距。即使是很小的錯誤也會導(dǎo)致偏差。這時候就需要大量的校準(zhǔn)儀器。讓我們修復(fù)它。

胎

很多時候車主都會忽略一個問題，那就是輪胎變形也會造成跑偏。下面我們就來分析一下輪胎問題可能導(dǎo)致的情況。

1、檢查左右輪胎氣壓。一般情況下，車輛會向輪胎沒氣的方向跑偏。簡單的說就是放氣的那一邊阻力更大。

2、輪胎表面凹凸不平。這是輪胎質(zhì)量問題。它會向變形輪胎的方向跑偏，而這會伴隨一個現(xiàn)象，就是車輛在正常道路上行駛時，不僅噪音大，而且方向盤還會來回抖動。

3、輪胎吃輪胎?，F(xiàn)在很多輪胎廠家做四輪定位的時候一點(diǎn)都不專業(yè)。他們只是簡單地調(diào)整了前束，并沒有徹底解決輪胎傾斜的問題。如果車輛一直吃胎，還是會造成跑偏。

4、為了排除輪胎問題，可以選擇左右倒置。如果倒置后跑偏方向發(fā)生變化，則證明輪胎有問題。如果沒有變化，那就是汽車底盤有問題。

總結(jié)

方向盤跑偏的情況很多。我們可以檢查自己的地方是輪胎。我們可以通過更換輪胎來判斷輪胎是否變形。保養(yǎng)只要按照保養(yǎng)手冊做，礦物油每5000公里更換一次，合成油每10000公里更換一次，達(dá)到60000公里后檢查車輛的火花塞、輪胎、膠套等易損件。我認(rèn)為沒有必要按照手冊中的說明進(jìn)行更改。這只是浪費(fèi)錢。家用車只要按時保養(yǎng)，車輛水溫不高，基本不會出現(xiàn)大問題。