1.1 開機(jī)服務(wù)9月30日至10月8日，蔚來(lái)高速換電站照常運(yùn)營(yíng)，服務(wù)區(qū)換電站724小時(shí)提供服務(wù)。 App充電地圖或加電App查詢蔚來(lái)充電站開啟“紅包堆”和“加電周五”活動(dòng)。

2、根據(jù)資料顯示，一個(gè)蔚來(lái)電站需要占地43平方米，需要接入380V工業(yè)電源，成本較高。此外，還需有24小時(shí)專人在場(chǎng)。去年，蔚來(lái)在全國(guó)9個(gè)城市布局了80座電站。電站包括高速公路和城市電站根據(jù)規(guī)劃，蔚來(lái)到2020年將建設(shè)1100座電站；一個(gè)山城的網(wǎng)友說(shuō)，除非有一天電站能像加油站一樣建在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一樓，除非能24小時(shí)不停地來(lái)?yè)Q，否則我還是只會(huì)考慮燃油車。我相信這種方法很可能在未來(lái)實(shí)現(xiàn)。畢竟加油站從無(wú)到有遍布全國(guó)。共有換電站117個(gè)，其中北京8個(gè)，每個(gè)換電站24小時(shí)開放。不過(guò)，蔚來(lái)汽車工作人員在蔚來(lái)車主群中表示，北京的換電站數(shù)量實(shí)際上比地圖上顯示的還要多。足夠NIO車主用了，我一般去理想國(guó)際換電站，我也去；按照規(guī)定，蔚來(lái)確實(shí)是終身免費(fèi)更換電池，而且沒(méi)有次數(shù)限制，不管是一天一次還是一天兩次，都是免費(fèi)的，車主只需要開車車到換電站享受終身免費(fèi)換電。

3、與之前的換電政策相比，新政策保留了家庭充電樁用戶6次電費(fèi)免服務(wù)費(fèi)政策，取而代之的是每月4次完全免費(fèi)換電。至于蔚來(lái)能源補(bǔ)給網(wǎng)的布局，品牌目前在全國(guó)有179個(gè)換電站、101個(gè)超充站、820個(gè)超充樁，并接入+。

4、高速換電采用預(yù)約制。每個(gè)換電站都有專門的換電服務(wù)人員24小時(shí)值班。以我的經(jīng)驗(yàn)，從把車鑰匙交給換電服務(wù)人員，到換完車后再次啟動(dòng)，每輛車大約需要8分鐘。這個(gè)速度其實(shí)可以和加油的速度媲美了。按照官方說(shuō)法，二代電站單次換電僅需4分30秒，日服務(wù)能力最高?？梢赃_(dá)到312次，比第一代電站高出三倍多。今年1月的蔚來(lái)NIO日，蔚來(lái)發(fā)布了采用固態(tài)電池技術(shù)的150kWh電池組。新電池可以增加其車型的續(xù)航里程； NIO ES6官方數(shù)據(jù)顯示，快充需要08小時(shí)，慢充需要10小時(shí)。在實(shí)際使用中，有蔚來(lái)用戶告訴我，快充大概需要2小時(shí)左右。我覺得很方便，基本上就是一頓飯的功夫。據(jù)蔚來(lái)銷售介紹，蔚來(lái)提供免費(fèi)更換電池的特色服務(wù)。

5. 更換電池的費(fèi)用由電價(jià)乘以電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)組成。其中，電池更換率是電池更換前后兩個(gè)電池的電量差值。電費(fèi)為換電站所在地的電價(jià)成本。服務(wù)費(fèi)會(huì)比換電站略高。周邊運(yùn)營(yíng)快充樁充電水平事實(shí)上，蔚來(lái)的電池更換不一定是新電池，而是電池；使用遠(yuǎn)程充電的要求是車輛距離常住地必須等于或大于200公里。如在電站更換電池或使用蔚來(lái)增壓樁，產(chǎn)生的費(fèi)用由蔚來(lái)公司承擔(dān)。如果使用公共充電樁，用戶需要提前付費(fèi)。蔚來(lái)會(huì)根據(jù)系統(tǒng)檢測(cè)到的充電程度；易車1月28日，蔚來(lái)正式公布了春節(jié)換站安排。 1月28日至2月8日，所有已上馬的高速電站將在春節(jié)期間正常運(yùn)行。全天24小時(shí)提供服務(wù)，少數(shù)非服務(wù)區(qū)換電站將根據(jù)實(shí)際需求關(guān)閉夜班。在工作效率方面，有網(wǎng)友建議，電動(dòng)汽車出現(xiàn)后，要大力發(fā)展電站，這樣既可以提高汽車的工作效率，又可以減少路上充電的時(shí)間。設(shè)計(jì)容量為24小時(shí)72次換電，最繁忙站點(diǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)容量達(dá)到76次。因此，50余座新建換電站將從用戶體驗(yàn)出發(fā)，根據(jù)當(dāng)前使用頻率高、換電密集的特點(diǎn)進(jìn)行布局。據(jù)沉飛透露，“今年預(yù)計(jì)新增電池50個(gè)左右；而蔚來(lái)則對(duì)淘汰的舊電池進(jìn)行了梯次利用。一是流向太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電站等儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，二是向兩輪電動(dòng)車供電實(shí)用。沉博士表示，目前已為1萬(wàn)多輛兩輪車提供電池，已在20個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)。另一個(gè)問(wèn)題是84kWh100kWh的電池什么時(shí)候進(jìn)電站。

6、近日，蔚來(lái)官方宣布，蔚來(lái)將于10月12日零時(shí)后調(diào)整交大額押金用戶的換電權(quán)益，不再享有老車主無(wú)限制的免費(fèi)換電權(quán)益，改為每個(gè)月的前6 個(gè)月。每次換電僅收取電費(fèi)，每月前6次換電放棄專屬樁權(quán)益的用戶免收服務(wù)費(fèi)。