屁股決定位置。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，將座椅調(diào)節(jié)到最合適的位置，是營(yíng)造輕松駕駛氛圍的最關(guān)鍵點(diǎn)。如果座椅調(diào)節(jié)不好，也會(huì)造成身體不適。汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)容易導(dǎo)致哪些疾病？如何預(yù)防？讓我們來(lái)看看。

很多長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的朋友，尤其是出租車(chē)司機(jī)、長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)，頸椎、腰椎、背部都有職業(yè)病。除了開(kāi)車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)也是一個(gè)重要原因。結(jié)合醫(yī)學(xué)，不合理的汽車(chē)座椅結(jié)構(gòu)會(huì)使駕駛員在駕駛時(shí)形成不良的坐姿，從而導(dǎo)致許多慢性疾病，如脊柱側(cè)彎、腰椎勞損、頸椎變形等。目前國(guó)家對(duì)公交車(chē)座椅的安全性和牢固性有一定要求，但對(duì)汽車(chē)座椅和人體健康沒(méi)有明確要求?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的高端車(chē)開(kāi)始在汽車(chē)座椅上下功夫，不斷改進(jìn)座椅結(jié)構(gòu)和配置。

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，司機(jī)積累的疾病不僅僅是因?yàn)樽尾划?dāng)，還因?yàn)椴徽_地調(diào)整到踏板的距離和不合理的靠背傾斜角度。這樣一來(lái)，司機(jī)的姿勢(shì)就是香蕉形的，就像躺在床上一樣，腳拼命地伸向踏板，手和肩膀朝著方向盤(pán)的方向向前移動(dòng)。在這種姿勢(shì)下，脊柱會(huì)不自然地彎曲，導(dǎo)致背部肌肉和椎間盤(pán)變形。后者壓迫神經(jīng)，引起腰痛、背痛。

頻繁的背痛和不舒服的姿勢(shì)會(huì)使交通事故的風(fēng)險(xiǎn)增加幾倍，因?yàn)樗緳C(jī)不能集中精力開(kāi)車(chē)和注意道路。

那么什么樣的姿勢(shì)是正確的呢？

1、調(diào)整前后

首先，調(diào)整座椅和踏板之間的距離。如果座椅與踏板之間的距離較大，駕駛員伸腿會(huì)更舒服，但用腳踩踏板的準(zhǔn)確性和力度會(huì)較差。反之，腿腳容易疲勞。調(diào)整方法：一、向后推座椅，讓左腿自然輕松地踩離合踏板；第二，當(dāng)腳踩下剎車(chē)踏板到最深處時(shí)，腿部還是需要一定程度的彎曲，然后座椅的前后位置比較合適。第三，背部靠近座椅。手臂伸在方向盤(pán)上的時(shí)候，手腕剛好落在方向盤(pán)上。

2.上下調(diào)整

座椅高度的調(diào)節(jié)應(yīng)根據(jù)駕駛員的身高、手臂長(zhǎng)度、方向盤(pán)離身體的位置等因素。座椅的最佳高度要滿足這幾個(gè)條件：一是頭部距離車(chē)頂至少一個(gè)拳頭，座椅調(diào)得太高，汽車(chē)顛簸時(shí)頭部容易碰到車(chē)頂，會(huì)影響駕駛；第二，圍繞方向盤(pán)調(diào)整。根據(jù)不同人的身高和臂長(zhǎng)，要考慮手自然伸展，容易旋轉(zhuǎn)，肘部和肩部放松。握方向盤(pán)的高度比肩膀低10 cm左右。另外，駕駛員眼睛平視時(shí)，視線可以落在前擋風(fēng)玻璃的中心線上，這樣可以保持最佳視野。

3、靠背調(diào)節(jié)

靠背越往后靠，人感覺(jué)越舒服，但傾斜度太大會(huì)影響車(chē)的操控，所以要保持適當(dāng)?shù)膬A斜度。讓座椅支撐你的腰部，當(dāng)你后仰時(shí)，不要讓腰部下垂，這樣可以減少駕駛過(guò)程中的疲勞。當(dāng)然，有些座椅沒(méi)有腰部支撐的功能，可以買(mǎi)個(gè)小坐墊，撐在腰后。

4、頭枕調(diào)節(jié)

頭枕的最佳位置是頭枕的中心線剛好和眉毛在一條線上。

5.安全帶調(diào)節(jié)

安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近頸部。男人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，記得把領(lǐng)帶放在安全帶外面。