奔馳E300L,外觀似S級,內(nèi)飾奢華,后排空間寬敞,價格降了!
首先我們來看看奔馳E級的售價。廠家指導(dǎo)價43.99萬元-56.29萬元。整體優(yōu)惠在4萬元左右,價格優(yōu)惠比較適中。當(dāng)然,在寶馬5系和奧迪A6L面前,這個優(yōu)惠真的不算什么。值得一提的是,目前上市的奔馳E級在今年3月份完成了一次小改款。
從外觀設(shè)計上看,運動型奔馳E級顯得更加流暢動感。當(dāng)然,我覺得力標奔馳更大氣、更豪華。兩款車型的定位針對的是不同的銷售群體。從前臉來看,星輝的進氣中網(wǎng)搭配超大的奔馳標志,再加上標志性的鷹眼大燈,顏值非常高。此外,運動車型還加入了運動包圍設(shè)計,讓整車看起來更加年輕化。
側(cè)面看,貫穿式的車身線條,經(jīng)典的梅花輪轂和奔馳星標。車身姿態(tài)與奔馳S級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有些相似,看起來頗為優(yōu)雅動感。
其實比起奔馳E級的外觀,我個人更喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計。它的內(nèi)部設(shè)計讓我們感覺像是在游艇上。起伏的環(huán)抱式駕駛艙很有藝術(shù)感。車內(nèi)設(shè)計為棕色系,高配車型配備真皮座椅,顯得很有檔次。此外,弧形鍍鉻飾條貫穿整個中控臺,再加上奔馳家族式的雙屏設(shè)計,檔次感一下子就營造出來了。但遺憾的是,奔馳E級的中低配置車型大多采用仿皮座椅,不僅氣味明顯,而且摸起來手感粗糙。這確實是很多朋友抱怨的。
配置方面,個人覺得奔馳E級的配置還是不錯的。它有五個安全氣囊、被動行人保護、主動制動系統(tǒng)、倒車攝像頭和360度環(huán)視。這些配置基本都是全系標配。最讓我感興趣的是它的懸架有軟硬調(diào)節(jié)功能,這在其他競品中是很少見的配置。
配置方面,個人覺得奔馳E級的配置還是不錯的。它有五個安全氣囊、被動行人保護、主動制動系統(tǒng)、倒車攝像頭和360度環(huán)視。這些配置基本都是全系標配。最讓我感興趣的是它的懸架有軟硬調(diào)節(jié)功能,這在其他競品中是很少見的配置。
動力系統(tǒng)方面,我們的車型是2.0T的高功率車型,最大功率258馬力,峰值扭矩370Nm。傳動部分配備九速手自一體變速箱。這款車的百公里油耗其實并不高。雖然是中大型車,但百公里油耗僅為7.3L。如果未來奔馳E級采用輕混系統(tǒng),這款車的油耗有望進一步降低。目前它的速度可以在6.9秒內(nèi)破百,也是入門級的性能猛獸。
總結(jié):個人認為奔馳E級是一款相當(dāng)不錯的中大型豪華轎車,也是該級別的標桿車型,優(yōu)雅的車身姿態(tài),豪華的內(nèi)飾設(shè)計,強勁的動力系統(tǒng)確實比較完善。這輛車雖然有一些小缺點,但總體來說問題不大。您如何看待性價比?
來到奔馳E級使用輕混系統(tǒng),這款車的油耗有望進一步降低。目前它的速度可以在6.9秒內(nèi)破百,也是入門級的性能猛獸。
總結(jié):個人認為奔馳E級是一款相當(dāng)不錯的中大型豪華轎車,也是該級別的標桿車型,優(yōu)雅的車身姿態(tài),豪華的內(nèi)飾設(shè)計,強勁的動力系統(tǒng)確實比較完善。這輛車雖然有一些小缺點,但總體來說問題不大。您如何看待性價比?
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