起亞KX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）20t 是一款缸內(nèi)直噴發(fā)動機。動力方面，起亞KX7提供20L、24L和20T三種發(fā)動機，采用GDI缸內(nèi)直噴技術，匹配6速手自一體變速箱。起亞KX7配備LED日間行車燈前霧燈大燈高度可調(diào)，自動開閉，自適應遠。

起亞KX7采用三款發(fā)動機，分別是20升自然吸氣發(fā)動機、24升自然吸氣發(fā)動機和20升渦輪增壓發(fā)動機。扭矩353牛米，最大功率轉速6700轉，最大扭力。

起亞KX7是起亞旗下的一款中型SUV。它采用三款發(fā)動機，分別是一款20升自然吸氣發(fā)動機、一款20升渦輪增壓發(fā)動機和一款24升自然吸氣發(fā)動機。 20升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為163馬力。和203 牛米。該發(fā)動機的最大功率轉速為6800 rpm。

起亞KX7采用虎式家族前臉。動力方面搭載三款發(fā)動機，分別為20L24L20T發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。部分車型還配備四驅系統(tǒng)，有5座和7座兩種。座位可以選擇@2019。

東風悅達起亞KX7預計將于2017年3月17日正式上市，該車基于老款索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺打造，提供5座和7座動力系統(tǒng)可選。起亞KX7預計將分別搭載20L、24L和20T發(fā)動機變速箱。此外，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

在加速測試中，起亞KX7只能以低于2000rpm的轉速起步，這就導致了前1秒動力無法完全釋放，爆發(fā)力不強。再加上四驅系統(tǒng)合理的動力分配，起步初期非常平穩(wěn)，最后859秒的成績相比競品還是有一定優(yōu)勢的。 3、為什么要測試。

起亞KX7實際上是基于進口現(xiàn)代索蘭托的改款車型。對于汽油，必須配備24排量的自然吸氣發(fā)動機。至于22排量柴油發(fā)動機會不會引進國內(nèi)，不好說。

5 起亞KX7 外觀方面，起亞KX7采用了虎嘯家族前臉造型，其中前進氣格柵采用了網(wǎng)格狀設計。起亞KX7分別配備20L24L和20T發(fā)動機變速器。

側面造型看起來有些保守，但整體風格還是很協(xié)調(diào)的。外觀上，與索蘭托L相比似乎并無太大區(qū)別。動力方面，起亞KX7預計將搭載24L發(fā)動機和20T發(fā)動機，傳動部分匹配6速自動手動。此外，部分車型還將配備四驅系統(tǒng)。

起亞KX7，20T，發(fā)動機從韓國進口，產(chǎn)地在首爾南邊的華城。韓國車主要使用SK潤滑油。那么SK 比美孚更好還是更差？事實上，SK三大類基礎油占據(jù)SK是美孚嘉實多殼牌的基礎油，在全球擁有超過50%的市場份額。

M，汽油版匹配8速濕式雙離合變速箱，提供25T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力277Ps，峰值扭矩421N？新M新索蘭托國產(chǎn)后，我們能買到的新起亞KX7可能是混動版。新索蘭托的越野性能要優(yōu)于競品漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這得益于新索蘭托的四驅系統(tǒng)。

考慮到20T版本，20自吸動力的油耗普遍比較高，自吸發(fā)動機的油耗在11以上，渦輪增壓發(fā)動機的油耗在10左右。

而現(xiàn)款AX7中另外兩臺來自PSA的20L和23L自然吸氣發(fā)動機將不再使用，取而代之的是全新的16T發(fā)動機。大多數(shù)PSA 發(fā)動機采用THP 直噴技術。

正時鏈條沒有皮帶，只有發(fā)動機傳動皮帶。起亞凱酷正時鏈條終身免維護，但也有質量問題導致后期使用中拉長。您需要拆下鏈條并將其與普通鏈條進行比較。如果確認伸長，正時鏈條需要更換。

從保養(yǎng)和耐久度來看，K3發(fā)動機還是不錯的。如果你用的是磁油，4S店會建議你延長保修到7500公里。而且16缸發(fā)動機技術成熟，在伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和賽拉圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)還是不錯的。K3也發(fā)生了變化和升級K3屬于起亞家族。

新車定位為中型SUV，將提供五座和七座車型供選擇。造型方面，起亞KX7采用虎式家族前臉，前進氣格柵采用網(wǎng)格狀設計。 Cyril 的工作提供了16T 和20L 發(fā)動機模型作為智能運行。