說起捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這個詞，想必大家一定非常熟悉。這是十多年前國內很多家庭擁有的第一輛汽車的名字。銘刻在我們生命的記憶中?，F在的捷達不僅是一款車更是一個品牌，一個繼續(xù)沿用大眾經典技術但在性價比上更加親民的品牌。上個月，全新捷達VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導價8.68萬-11.48萬元）和VS7（官方指導價10.49萬-14.58萬元）正式上市。貼心的配置。

從售價來看，捷達VS5作為一款緊湊型SUV，采用了大眾經典的MQB平臺、代號EA211的1.4T發(fā)動機、愛信6AT變速箱、前后懸掛的組合。價格區(qū)間基本上控制在10萬元左右。在這個范圍內，幾乎找不到同級車有如此成熟的動力系統(tǒng)和底盤結構。

配置方面，這款捷達VS5標配18英寸輪轂、LED大燈、原裝CarPlay手機互聯(lián)。 10萬左右的配置可以提供電動天窗、無鑰匙進入、倒車影像、雙拼色座椅等配置。別說是合資品牌了，能匹配這個配置的自主品牌車也不多。手推車是一樣的。

并且還提供五速手動變速箱選裝車型，還有針對高端配置的手動版，滿足更多不同消費者的購車需求。因此，在緊湊型SUV市場中，捷達VS5絕對是不容忽視的一款。

全新捷達VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也于2022年上市，相比捷達VS5，VS7的車身尺寸更大，長寬高分別為4624*1841*1624mm，軸距為2730mm，相當于一個尺寸。中型SUV。內飾方面，整體質感比VS5更加精致，大面積軟包。畢竟整體價格也要高出一萬多元。

配置方面，還增加了駕駛模式選擇、360全景影像、可開啟式全景天窗、彩色行車電腦和液晶儀表。作為一款13萬元頂配的中型SUV，它在空間和配置上的表現其實比緊湊型VS5更具性價比。

其實捷達這個品牌真的不用再研究汽車了。畢竟直接轉讓大眾最成熟的技術才是最靠譜和方便的。捷達現在只需要研究，了解消費者需要什么？作為大眾品牌進軍下沉市場的一款車型，在價格上的把控絕對是至關重要的。從同平臺售價20萬左右的車型，到現在的13萬，真的是非常接地氣了。

事實證明，捷達這一步走得非常正確。自2019年3月成立以來，到2022年整個品牌累計銷量達到40萬輛。無論價格區(qū)間是多少，消費者都不是傻子，銷量證明捷達品牌車型確實滿足了車主的需求。采用可靠、耐用、純血統(tǒng)的MQB平臺，以及以捷達為代表的經典EA211發(fā)動機，刻在人心中，是給車主的一顆定心丸。