作為領(lǐng)克的旗艦車型，領(lǐng)克09（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還推出了PHEV插電混動版。下面對該車型的混動系統(tǒng)進行詳細說明：

1、2.0T發(fā)動機+P1、P4電機

領(lǐng)克09 PHEV采用Drive-E 2.0T發(fā)動機與P1+P4雙電機的黃金組合。 P1電機負責(zé)輔助車輛啟動和發(fā)電，P4電機可直接驅(qū)動后輪，實現(xiàn)純電動行駛。

在日常行駛中，雙核電機將與發(fā)動機高效配合，為車輛提供強勁的動力輸出，同時讓加速更加線性順暢。在混動模式下，領(lǐng)克09 PHEV的混動系統(tǒng)最大可輸出317kw的功率和659Nm的扭矩。車輛百公里加速至百公里僅需5.6秒。

2、雙極型恒溫動力電池技術(shù)

領(lǐng)克09 PHEV搭載容量為18.83kWh的三元鋰電池。采用雙極恒溫動力電池技術(shù)，更安全的中置電池布局。動力電池組置于前橋和后橋之間。可以進一步降低電池組因磕碰而損壞的風(fēng)險。

3、智能能源管理系統(tǒng)

領(lǐng)克09 PHEV擁有純電、混動、性能、越野、個性5種駕駛模式，支持全球能源規(guī)劃。駕駛員可根據(jù)不同的工況切換不同的駕駛模式，從而提高能源利用率，充滿電正常情況下，WLTC車輛百公里油耗為2.8L，失電狀態(tài)下，油耗會升至7.8L左右。

作為一款插電混動車型，領(lǐng)克09 PHEV即使不充電也可以當(dāng)做汽油車使用。在沒有良好充電條件的情況下，車輛會強制電池保持電量，防止動力電池組長期電量不足。以延長電池的使用壽命。

領(lǐng)克09 PHEV雖然無需充電也可以作為燃油車使用，但在日常使用過程中會犧牲一定的舒適性和動力性能。由于電池組需要保持，發(fā)動機需要經(jīng)常給電池充電，同時驅(qū)動車輛行駛。在這種情況下，發(fā)動機的功率將損失一部分。

同時，發(fā)動機在發(fā)電時需要運行在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，會產(chǎn)生比通電時更大的發(fā)動機噪音和振動，車輛的油耗也會明顯增加。因此，對于沒有良好充電條件的消費者來說，不建議選擇領(lǐng)克09 PHEV。