目前已知的太陽(yáng)能汽車有科尼賽克Quant、標(biāo)致Shoo、奔馳零式方程式、蓮花Eco Elise、漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能太陽(yáng)能和沃爾沃太陽(yáng)能拉力車等，但這些車型基本都是太陽(yáng)能概念車，很多業(yè)內(nèi)人士也都感覺(jué)這些太陽(yáng)能概念車短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)上市。

不過(guò)就在近日，荷蘭電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lightyear發(fā)布了全球首款可能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的太陽(yáng)能汽車Lightyear 0。雖然是太陽(yáng)能汽車，但它更像是一款利用太陽(yáng)能和電力的混合動(dòng)力汽車能源，因?yàn)檐囕v配備了60kWh電池組，支持快充和慢充。

屋頂和前引擎蓋覆蓋著一塊5平方米的太陽(yáng)能電池板。據(jù)稱，在理想情況下，每天通過(guò)太陽(yáng)能電池板充電，可為車輛額外提供70公里的續(xù)航里程。與其他太陽(yáng)能概念車相比，Lightyear 0看起來(lái)更靠譜，Lightyear也宣布該車型將于2022年量產(chǎn)交付。

4萬(wàn)元太陽(yáng)能電動(dòng)車是真的嗎？

4萬(wàn)元的太陽(yáng)能電動(dòng)車確實(shí)是貨真價(jià)實(shí)的。荷蘭初創(chuàng)公司Squad Mobility推出的Solar Squad售價(jià)5750歐元，折合人民幣約4萬(wàn)元。這款車型與我國(guó)早期的“老頭樂(lè)”車型外形相似，只是車頂部分換成了太陽(yáng)能電池板。

Solar Squad入門級(jí)車型最高時(shí)速可達(dá)45km/h，配備容量為4kWh的電池組，充滿電后標(biāo)定續(xù)航里程為100公里，與其他純電動(dòng)微型車類似，除了通過(guò)車頂太陽(yáng)能電池板充電外，還可以采用慢速充電的方式給車輛充電。

目前這款4萬(wàn)元的太陽(yáng)能電動(dòng)車只針對(duì)歐洲市場(chǎng)。 Squad Mobility表示，該車型計(jì)劃于2023年正式上市交付。