檔位介紹
手動擋的擋位具體介紹如下:
1、一擋:為起步擋,所以汽車在怠速狀態(tài)下要掛1擋起步,1擋對應的速度區(qū)間為0KM-15KM,上坡下坡時也要用一擋,靠發(fā)動機的牽引力控制車速。
2、二擋:基本上掛完一擋起完步就能接著掛二擋,速度區(qū)間為10KM-25KM。
3、三擋:二擋掛完,稍微給點油,就能接著掛三擋,當掛上三擋車子才算是開始正常的速度駕駛,速度區(qū)間為20KM-45KM。
4、四擋:大多數(shù)在城市道路駕駛,四擋就是最高的擋位,速度區(qū)間40KM-60KM。
5、五擋:當車速達到必需速度以后就能掛上五擋維持高速駕駛,速度區(qū)間60KM就能掛五擋。
6、R檔:即倒車檔,在倒車的時候使用。
自動擋車檔位介紹:
P-停車檔(Parking),汽車停止后,掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔,稱為電子制動,原理是一樣的。
R-倒車檔(Reverse),車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
N-空檔(Neutral),暫時停車掛入該檔位,例如等紅綠燈時,同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。
S-運動檔(Sport),D檔與S檔的區(qū)別只是電腦切換不同的換檔程序,所以S檔可以隨時切換,并不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用,不適合高速使用。
D-前進檔(Drive),最常用的檔位,需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而D1(或L檔)、D2、D3則相當于手動檔的1和2、3和4、5和6檔。
L-低速檔(Low),車輛下坡時,掛入低速檔減少剎車制動;車輛上坡時,掛入低速檔爬坡會更有力。
M-手動模式檔位(Manual),自動擋車檔位M是手動模式,通過將手動將變速箱檔桿推向M+或M-,模擬手動換檔的感覺。只有手自一體功能的變速箱的車型才會有M檔。
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