超級跑車既昂貴又稀有，定制版的更是少之又少。日前，帕加尼官方發(fā)布了Huayra Codalunga車型的官圖。新車由該公司的Grandi Complicazioni 部門打造，該部門專門應(yīng)兩個客戶的要求生產(chǎn)獨家定制和限量版車型。據(jù)悉，新車限量5臺并已全部售出，售價至少達到了700萬歐元（折合人民幣近5000萬元）。

新車或半啞光或全啞光車身漆

作為長尾版Huayra，新車的設(shè)計靈感來源于1960年的長尾勒芒賽車，經(jīng)過兩年的研發(fā)，帕加尼投入了大量資源和資源，以確保汽車符合全球道路法規(guī)?；盍Α?p>新車擁有先進的碳纖維復(fù)合材料車身

從外觀設(shè)計來看，新車整體設(shè)計與普通版華雅相似。標志性的雙柳葉造型燈具帶來極高的辨識度，經(jīng)典的橢圓形通風(fēng)口也沒有缺席。此外，新車依舊延續(xù)了鷗翼式車門設(shè)計，彰顯了新車的獨特性。

尾巴有更夢幻的加長

車身中后部明顯加長，側(cè)裙和后翼子板有上揚的造型趨勢，發(fā)動機進氣口位于發(fā)動機罩后坡兩側(cè)。與普通車型相比，發(fā)動機罩加長了360mm。磁瓦方面，新車配備了獨特的7輻渦扇式輪圈，配備前后六片制動卡鉗和碳陶瓷制動盤。

凸起的后罩讓底盤下方的氣流貼合車身，減少后部的湍流壓力

尾部變化最大，復(fù)古元素肉眼可見。它的造型設(shè)計很圓潤，兩側(cè)的尾燈也采用了三聯(lián)式的圓形燈組組合。同時，新車尾部還配備了主動式后擾流板，以提升空氣動力性能，中央為中置陶瓷涂層鈦合金打造的矩形四出排氣，重量僅為4.4千克。

7輻渦輪風(fēng)扇式輪輞

新車內(nèi)飾部分采用真皮和牛巴革的組合，依然大量采用加工鋁件

金屬質(zhì)感突出，使車內(nèi)呈現(xiàn)出復(fù)雜優(yōu)雅的高級感

推桿懸掛系統(tǒng)

動力方面，新車將采用6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率840馬力，最大扭矩1100牛米。傳動系統(tǒng)采用7速序列式變速箱。同時，新車采用了超級跑車常用的推桿懸架系統(tǒng)，以降低重心。