哈弗f5底盤(pán)高度多少 底盤(pán)高達(dá)150mm 后置雙橫臂獨(dú)立懸架
底盤(pán)高達(dá)150mm
不同的車(chē)型底盤(pán)高度不同,那么哈弗F5的底盤(pán)高度是多少呢?該機(jī)型底盤(pán)高度為150mm。作為一款SUV車(chē)型,這個(gè)底盤(pán)高度還是比較不錯(cuò)的,讓車(chē)子通過(guò)性不錯(cuò)。凡事有利有弊。底盤(pán)越高,穩(wěn)定性越差,通過(guò)性越好。底盤(pán)越低,穩(wěn)定性越高,通過(guò)性越差。
底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)
下面我們繼續(xù)來(lái)看一下這款車(chē)型的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。底盤(pán)懸架方面,新車(chē)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙叉臂獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。這種后懸掛設(shè)計(jì)比較少見(jiàn)。雙叉臂懸架的優(yōu)點(diǎn)是調(diào)節(jié)參數(shù)豐富,抓地性能好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,運(yùn)動(dòng)性能非常好。
雙橫臂和多連桿
現(xiàn)在很多車(chē)的后底盤(pán)懸架都采用了多連桿獨(dú)立懸架,那么雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架有什么區(qū)別呢?雙橫臂主要看重汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能,而多連桿在舒適性方面比雙橫臂懸架強(qiáng),相反雙橫臂懸架比多連桿更具運(yùn)動(dòng)感。
通過(guò)此次哈弗F5底盤(pán)高度的內(nèi)容可以看出,這款車(chē)型的底盤(pán)高度是比較高的,它的通過(guò)性能非常好,底盤(pán)懸架運(yùn)動(dòng)性能也非常不錯(cuò)。
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