盡管Koenigsegg 是一家相對較新的汽車制造商，但這家瑞典公司徹底改變了超級跑車行業(yè)。于是超跑Blondie帶我們認識了科尼賽克的最新作品Gemera。

這個名字聽起來可能像超級跑車的任何其他智能呼號，但它不僅僅是它的樣子。 Gemera 是兩個瑞典語單詞Ge（給予）和mera（更多）的組合，無法更好地描述車輛。 Christian middot von middot Christian Von Koenigsegg 想要生產一款超級跑車，同時又不剝奪它對普通汽車所期望的任何特性和功能。

被稱為超級跑車，這個新級別創(chuàng)造了一種具有超級跑車性能的車輛，乘客真正想要坐在里面。雖然這是一個舒適的地方，但你可能想知道為什么科尼賽克這次沒有全電動。簡短而甜蜜的答案是減肥，但我們很好奇工程部門如何設法從Gemera 的雙渦輪增壓2.0 升三缸內燃機—— 中榨取600 馬力（447 千瓦），輔以500 馬力（每軸372 千瓦）電機。

得益于科尼賽克革命性的自由氣門技術，其三缸發(fā)動機才能產生如此驚人的動力。長話短說，該系統(tǒng)取消了凸輪軸，允許閥門在ECU 選擇的任何時間間隔打開或關閉，從而提高動力和燃油經濟性；該發(fā)動機配有兩個渦輪增壓器，是世界上最強大的三缸發(fā)動機之一。

本著提供更多一切的精神，內部有四個座位，為任何身材的乘客提供充足的頭部空間。另一件需要注意的事情是，雖然汽車確實有四個空車廂，但只有兩扇門。除了看起來巨大之外，巨大的入口讓后座乘客進出無需任何雜技。

與Koenigsegg 之前的許多車輛不同，這家瑞典汽車制造商將生產300 輛Gemeras，這是迄今為止最大的生產量。然而，即使有更多的單位，這輛巨型汽車仍將花費你170 萬美元。不過，我們敢打賭價格標簽不會有爭議，因為如果可以參考超級跑車Blondie 視頻，就很難為如此強大的機器定價。