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試駕東風(fēng)日產(chǎn)逍客,安全又舒適是種怎樣的體驗(yàn)?

2023-06-07 10:33:29 作者:蔡金盛
最初,該車輛的任務(wù)是以更高效的方式將人員和物體從A 點(diǎn)移動(dòng)到B 點(diǎn)。隨著科技的飛速發(fā)展和人們生活方式的多樣化,交通工具逐漸成為居家必備品。車輛不再是簡單的通勤工具,對(duì)行車品質(zhì)和安全性提出了更高的要求。 2021款東風(fēng)日產(chǎn)逍客查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(以下統(tǒng)稱逍客)以駕控PLUS之名亮相,可見底氣十足。今天就來一探究竟。

逍客,2006年誕生于歐洲,2008年進(jìn)入中國市場,隨后開始大展拳腳。 10年時(shí)間,也就是2018年,實(shí)現(xiàn)了在華累計(jì)銷量超100萬輛。它始終秉承著純正的歐洲駕控基因,其出色的行駛品質(zhì)也受到了國內(nèi)消費(fèi)者的青睞和追捧。

今天我們來體驗(yàn)逍客的頂配車型,2021款2.0L CVT旗艦版。動(dòng)力系統(tǒng)方面,逍客搭載2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī),搭載e-VTC可變氣門正時(shí)系統(tǒng),可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,達(dá)到降低油耗、提升性能的目的。表現(xiàn)。賬面數(shù)據(jù)方面,高功率為111kW(151馬力)/6000rpm,峰值扭矩為194Nm/4400rpm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新一代XTRONIC CVT智能無級(jí)變速器,并擁有7速手自一體模式。心血來潮時(shí),也能享受到手動(dòng)擋的駕駛樂趣。

底盤方面,逍客采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),是基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略CMF平臺(tái)開發(fā)的專業(yè)SUV底盤,以帶來更好的駕乘性能和安全性。

逍客整體的動(dòng)力輸出和加速表現(xiàn)比較線性,整體呈現(xiàn)出順滑絲滑的駕乘質(zhì)感,偏向于舒適度的標(biāo)定。油門前段較為靈敏,起步階段可以提供輕快的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力即用,不沾泥水,不會(huì)讓你在紅綠燈起跑線前減速。

在油門中后段的表現(xiàn)上,逍客比市面上普遍采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型SUV更有底氣,尤其是在高速行駛時(shí),能夠擁有更加充沛的連續(xù)性爆發(fā)力,帶來更暢快的駕駛樂趣。如果想體驗(yàn)更暴躁的逍客,只需將模式切換為運(yùn)動(dòng)模式,然后果斷踩下油門踏板,就能獲得非常不錯(cuò)的提速體驗(yàn),足以滿足日常通勤場景下的超車需求.

CVT變速箱的平順性是眾所周知的,無需過多贅述。當(dāng)你深踩油門需要爆發(fā)力時(shí),逍客也能足夠聰明,快速識(shí)破你的駕駛意圖,然后通過不斷降檔提速,獲得更充足的爆發(fā)力。當(dāng)您以平穩(wěn)或恒定速度行駛時(shí),變速箱會(huì)將速度保持在較低位置以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

方向盤的轉(zhuǎn)向手感比較柔和,比較線性,即使是女性用戶也能輕松駕馭。低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力更柔和。隨著車速的增加,轉(zhuǎn)向力也會(huì)線性增加。高速時(shí)穩(wěn)定的手感和更精準(zhǔn)的指向,讓駕駛者在駕駛過程中更有信心。

底盤標(biāo)定介于舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間,或者說兩者的尺寸恰到好處。路面上的細(xì)微震動(dòng)可以適當(dāng)過濾掉,跑過減速帶時(shí)的震動(dòng)也可以很好地柔化,不會(huì)傳到座椅上造成不適。

值得一提的是,183mm的離地間隙能夠讓逍客擁有不錯(cuò)的通過性,應(yīng)對(duì)一些特殊路況或者爛路也得心應(yīng)手。

逍客在靜音方面也做得不錯(cuò)。隔音降噪水平較老款有了明顯提升。即使在高速行駛時(shí),也能妥善隔絕風(fēng)噪和路噪。當(dāng)然,部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是可以傳到駕駛艙內(nèi),但在正常范圍內(nèi),并不擾人。

逍客助駕:智能安全

歸根結(jié)底,車輛的大部分通勤場景還是在城市道路上。逍客輕盈靈動(dòng)的行駛質(zhì)感也非常適合城市路況。即使在忙碌了一天的工作之后,也能讓駕駛者安心自在地駕車。

高峰時(shí)段的擁堵也難免,而AUTO HOLD功能的配置也能緩解疲勞,方便駕駛。

另一種讓你偷懶的方法就是開啟ProPILOT超級(jí)智駕,支持一鍵開啟全速范圍隨時(shí)跟停,滿足全場景實(shí)用,實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛協(xié)助。值得一提的是,該系統(tǒng)能夠清晰識(shí)別車道線,讓車輛時(shí)刻保持在車道中央,保障行車安全。

跟車距離支持三級(jí)調(diào)節(jié),可以根據(jù)自己的習(xí)慣和實(shí)際路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)車輛檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí),IEB預(yù)碰撞智能制動(dòng)會(huì)及時(shí)介入,向駕駛員發(fā)出警告,并在必要時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng),確保行車安全。

當(dāng)然,這個(gè)功能并不是為了讓你偷懶而真正存在的。當(dāng)你的手離開方向盤一定時(shí)間后,儀表盤上會(huì)出現(xiàn)警示提醒,蜂鳴器會(huì)響起,提醒駕駛員及時(shí)接管方向盤。為了你我的安全,我們還是要規(guī)范駕駛。

當(dāng)車速達(dá)到70km/h及以上時(shí),如果車輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離當(dāng)前車道,LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)會(huì)及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員修正行駛車道及時(shí),以免發(fā)生意外。不必要的事故。

BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)在我看來是非常實(shí)用的配置。在駕駛過程中難免會(huì)遇到盲區(qū)。如果未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并變道,極易引發(fā)事故,得不償失。

總結(jié):對(duì)于消費(fèi)者來說,喜歡一輛車可能是從它的外觀、質(zhì)感或者功能等等開始,但當(dāng)你真正接觸到它的時(shí)候,其行駛品質(zhì)始終是牢牢抓住用戶心理一環(huán)的關(guān)鍵。逍客輕松舒適的駕乘品質(zhì)讓人在日常通勤中倍感舒心,完備的駕駛輔助系統(tǒng)擁有極高的安全性能,讓你出行無憂,這也是時(shí)下消費(fèi)者非??粗械囊徊糠?。逍客駕控PLUS的稱號(hào)自然是坐實(shí)了。

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