貪便宜的老李去買了一輛“平行進(jìn)口”車 后來“不平衡”了 虧了不少
因?yàn)檫@輛車不在4S的商店出售,所以不能享受保修服務(wù)。更換導(dǎo)航模塊,重新編程需要5萬多。老李一想起來就頭疼。買車的時候他以為美規(guī)車便宜很多。現(xiàn)在他老是卡,老是死機(jī),不能享受正常保修。
后來從4S店的銷售人員那里了解到,平行進(jìn)口車肯定比4S店的便宜,但是從來沒有達(dá)到15%到20%的幅度。以老李的導(dǎo)航版寶馬X5為例。標(biāo)準(zhǔn)車指導(dǎo)價88萬,優(yōu)惠80萬左右,而美規(guī)車75萬,差價5萬?,F(xiàn)在老李換中規(guī)導(dǎo)航要5萬塊?;旧?,這與在4S商店提車的價格沒有什么不同。最重要的是老李的美版不要再拋錨了,不然不知道修車要花多少錢。
那么現(xiàn)在國家大力推廣的平行進(jìn)口車價格優(yōu)勢如何呢?今天才真正知道平行進(jìn)口車的價格是不是真的“水貨”。
首先,什么是平行進(jìn)口車?平行進(jìn)口車對消費(fèi)者最大的吸引力在于其低廉的價格,這也是平行進(jìn)口車受到眾多消費(fèi)者關(guān)注的原因。隨著平行進(jìn)口車正式告別“平行進(jìn)口”的地位,相對便宜的價格對消費(fèi)者來說還是有一定的“殺傷力”的,但即使先拋開售后服務(wù),消費(fèi)者想要真正享受到一次實(shí)惠的購車也并不容易。
平行進(jìn)口車一定比中型車便宜?由于今年汽車銷量增長緩慢,經(jīng)銷商完成全年銷售業(yè)績目標(biāo)的壓力很大,因此部分豪華品牌經(jīng)銷商加大了旗下車型的優(yōu)惠力度。優(yōu)惠之后,很多車型在價格上已經(jīng)和平行進(jìn)口車處于同一水平,標(biāo)準(zhǔn)款依然有正規(guī)的質(zhì)保和售后。在這個前提下,標(biāo)準(zhǔn)車仍然是大多數(shù)消費(fèi)者的選擇。
平行進(jìn)口車的配置比中型車高嗎?相對便宜的平行進(jìn)口車不知道感動了多少消費(fèi)者,但是消費(fèi)者在選擇平行進(jìn)口車的時候還是要多關(guān)注車輛配置信息。不同于中國標(biāo)準(zhǔn)車的統(tǒng)一配置,因?yàn)閲馐袌龊芏嘬囆椭惶峁┮恍┗A(chǔ)配置,而與中國標(biāo)準(zhǔn)車相比,我們才能真正了解自己喜歡的車型在價格上應(yīng)該與哪個配置有競爭力。
平行進(jìn)口車為什么很難找到小排量的車型?平行進(jìn)口車?yán)@過了廠家國內(nèi)銷售渠道的約束,所以在國內(nèi)銷售的平行進(jìn)口車一般不需要經(jīng)過總經(jīng)銷商、一級經(jīng)銷商、4S店的層層關(guān)卡,中間環(huán)節(jié)被壓縮,成本也得以節(jié)省。并不是所有進(jìn)口車都適合通過平行進(jìn)口渠道銷售,小眾車型消費(fèi)受限。
平行進(jìn)口車經(jīng)銷商需要提前支付進(jìn)貨、運(yùn)輸、報關(guān)、稅費(fèi)等費(fèi)用,而銷量低的小眾車型容易產(chǎn)生庫存,進(jìn)而擠壓經(jīng)銷商的現(xiàn)金流,這也是平行進(jìn)口車型高度集中在幾個品牌的幾款車型上的原因。
證件齊全就萬事大吉了?
購買平行進(jìn)口車必不可少的文件有六種,通關(guān)單、商檢、合格證、電子信息二維碼、車輛基本信息表、發(fā)票。并不是說拿到這六個證件就萬事大吉了,但是要仔細(xì)核對證件上的相同信息是否一致,尤其要注意車架號和發(fā)動機(jī)號。如果信息不一致,可能會影響以后車輛登記和二手車過戶交易。
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