豐田一直給人一種很受歡迎的感覺。不管是什么車，只要掛上了豐田L(fēng)OGO，其終端性能絕對不會(huì)遜色于同級。這就是它的能力！但實(shí)際上，豐田的車不只是情懷或暢銷車。豐田在豪華D級車領(lǐng)域也有所斬獲。比如上個(gè)世紀(jì)名聲大噪的豐田世紀(jì)，一點(diǎn)都不為過。天花板，地位不亞于紅旗L5。如今經(jīng)歷了十多年的洗禮，這款車也在今年宣布正式換代。整車依舊采用經(jīng)典的復(fù)古元素打造，搭載強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。不能說它未來的終端性能有多完美，但至少在氣勢上不遜色于同級別的系列！

豐田世紀(jì)的復(fù)古元素和我們的印象還是有明顯區(qū)別的。相比之下，風(fēng)格更加現(xiàn)代，這是豐田設(shè)計(jì)師對這款車的改造。整個(gè)前臉沒有多余的設(shè)計(jì)。兩側(cè)方形大燈內(nèi)置雙層四組LED光源。燈光和科技感很現(xiàn)代，但是效果會(huì)給人很復(fù)古的效果。專業(yè)這個(gè)詞叫老！長方形格柵非常精致，下端略微向下隆起。加上前包圍，整車看起來非常的飽滿。

尺寸方面，新車長寬高分別為5335mm*1930mm*1505mm，軸距為3090mm。效果和前臉一樣，穩(wěn)重高大！很有80年代的感覺，應(yīng)該說代入感很強(qiáng)。而且車身采用了硬朗的平直線條，連邊角都非常硬朗，帶來非常老氣的既視感。多叉的輪轂和LOGO彰顯身份，包括側(cè)尾印有同款LOGO！說到尾部，更像是前臉的延伸。俗話說，沒有設(shè)計(jì)就是最好的設(shè)計(jì)！

除了外觀帶來的復(fù)古感，它的內(nèi)飾也更具代入感。有人說它有古典皇冠的效果，其實(shí)也就是這樣。但是這臺車用的直線元素比較多！絲絨座椅的布局比真皮的要柔和很多，貫穿式的中控也很硬朗，物理按鍵比較多，方向盤的設(shè)計(jì)也比較簡潔，儀表盤也采用了老式的——時(shí)尚新作，同樣是造型很復(fù)古，但是內(nèi)部顯示很現(xiàn)代，包括中控屏！

包括新車的后排也采用了這種絨布座椅，從座椅的寬度和厚度就可以看出它的競爭力。通知還配備了老板按鈕和后排多媒體屏幕。只是屏幕有問題。它不是放在座位后面，而是放在座位中間。個(gè)人感覺用起來不是很方便。

動(dòng)力方面，新車搭載了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)加持，即繼續(xù)搭載由5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的THS-II混動(dòng)系統(tǒng)。我們對這個(gè)系統(tǒng)也非常熟悉。其實(shí)環(huán)顧整個(gè)競品，這樣一款車的市場并不明朗，但對這款車來說并不重要，因?yàn)橛袥]有是兩個(gè)概念，也因?yàn)橛羞@樣一款車的存在，豐田的其他只有產(chǎn)品才能展現(xiàn)出更強(qiáng)的實(shí)力。這就是品牌文化，這是紅旗L5誕生的重要原因！