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無(wú)論是外觀顏值,還是內(nèi)在配置,都能讓人眼前一亮! 風(fēng)行T5 EVO

2023-06-06 10:16:57 作者:蔡金盛
現(xiàn)在10萬(wàn)元左右的SUV車型太多了,尤其是我們的自主品牌。既然要大尺寸高配置,那價(jià)格就不要太貴了。相信只有自主品牌車型才能滿足你的需求。與那些千篇一律的SUV車型相比,年輕人會(huì)更喜歡更加個(gè)性化的選擇。我們今天試駕的這款車,非常適合年輕人入手。它的名字叫東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO。

外觀:前梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)師的杰作

風(fēng)行T5 EVO是東風(fēng)風(fēng)行首款使用獅子標(biāo)識(shí)的車型,彰顯年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。風(fēng)行T5 EVO采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大嘴式中網(wǎng)立體感十足,極具視覺沖擊力。大燈為分體式設(shè)計(jì),LED日間行車燈位于車頭頂部?jī)蓚?cè),大燈采用隱藏式設(shè)計(jì)。這套前臉設(shè)計(jì)可謂是標(biāo)新立異,走在路上辨識(shí)度很高。

側(cè)面造型流暢動(dòng)感,略微傾斜的車頂線條營(yíng)造出類似滑背的造型。微翹的車窗線條符合時(shí)下流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前低后高的比例營(yíng)造出俯沖造型,戰(zhàn)斗感十足。窗線采用亮黑色飾條,相比鍍鉻飾條更符合年輕人的審美。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4565/1860/1690mm,軸距達(dá)到了2715mm。這樣的身材在同級(jí)別車型中還是很有優(yōu)勢(shì)的。

尾部造型緊湊動(dòng)感,細(xì)節(jié)十分豐富。貫穿式尾燈采用紅白配色,即使不點(diǎn)亮也很有辨識(shí)度。排氣采用了兩側(cè)四出的排氣形式,看起來(lái)就像一門小鋼炮。

車廂:科技與豪華并重

風(fēng)行T5 EVO采用貫穿式中控設(shè)計(jì),為乘客帶來(lái)安全感。車廂內(nèi)觸手可及的地方均采用軟質(zhì)材料包裹,用料延續(xù)了自主品牌車型的厚道選擇。換擋機(jī)構(gòu)儲(chǔ)物空間很大,相當(dāng)實(shí)用。車機(jī)系統(tǒng)采用貫穿式雙屏設(shè)計(jì),內(nèi)置Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng),支持智能導(dǎo)航、車載娛樂(lè)、語(yǔ)音助手、自動(dòng)智能泊車等諸多實(shí)用功能。

空間:滿足日常使用需求

前排座椅坐感寬大舒適,填充物軟硬適中,在保證一定舒適度的同時(shí)兼顧支撐性。座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),符合我們的預(yù)期。

后排座椅延續(xù)了前排的風(fēng)格,乘坐舒適性還是值得稱贊的。空間方面,超過(guò)2.7米的軸距帶來(lái)了充裕的腿部空間,活動(dòng)空間相當(dāng)不錯(cuò)。全平式平臺(tái)值得稱贊,即使是中間的乘客也能獲得不錯(cuò)的舒適度。后排配置方面,空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗一應(yīng)俱全,副駕駛座椅更是配備了老板按鈕,功能豐富。

動(dòng)力體驗(yàn):197馬力帶來(lái)推背感

動(dòng)力總成部分,風(fēng)行T5 EVO搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力197馬力,峰值扭矩285Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自Getrag的7速濕式雙離合變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,風(fēng)行T5 EVO的表現(xiàn)還是非常可觀的。

日常行駛的動(dòng)力表現(xiàn)比較柔和,平順性在雙離合標(biāo)準(zhǔn)上算是比較不錯(cuò)的。即使在堵車的情況下,也不會(huì)出現(xiàn)頓挫等現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可進(jìn)入峰值扭矩輸出區(qū)間,日常行駛時(shí)的渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯,能夠帶來(lái)輕快的動(dòng)力感。但是當(dāng)我切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí),197匹的馬力可以被充分發(fā)揮出來(lái),中后加速也沒有明顯的衰減。

全新的EMA超級(jí)立方體結(jié)構(gòu)為T5 EVO帶來(lái)了良好的機(jī)械基礎(chǔ),前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的形式符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的性能。在經(jīng)過(guò)一些顛簸路段時(shí),底盤傳來(lái)的反饋比較厚實(shí),貼合感也可圈可點(diǎn)。

總結(jié):風(fēng)行T5 EVO是10萬(wàn)級(jí)的絕佳選擇,在外觀和配置體驗(yàn)上都會(huì)有不俗的表現(xiàn)。如果你認(rèn)為它只是一個(gè)好看的產(chǎn)品,那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。這款車的機(jī)械性能還是可以讓我們看到東風(fēng)風(fēng)行一貫的高水準(zhǔn)。

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