FSI是Fuel Stratified Injection的縮寫，中文意思是分層燃油噴射技術(shù)。它代表了未來發(fā)動機的一個發(fā)展方向。分層燃油噴射技術(shù)是一種發(fā)動機稀薄燃燒技術(shù)。什么是稀薄燃燒？顧名思義，發(fā)動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣的比例可達1:以上25。

FSI可將燃油直接噴入燃燒室，減少發(fā)動機的熱損失，從而提高輸出功率，降低油耗，有助于燃油經(jīng)濟性和動力性。

奧迪FSI發(fā)動機采用高壓燃油泵使汽油通過分軌（共軌）到達由電磁閥控制的高壓噴油器。其特點是在進氣道內(nèi)產(chǎn)生可變渦流，使進氣以最佳渦流形式進入燃燒室，并被推動分層充填，使混合氣集中在位于中段的火花塞周圍。燃燒室的中心。如果稀燃技術(shù)的混合比達到25: 1以上，按常規(guī)方法無法點燃，必須采用由濃到稀的分層燃燒方式。通過氣缸內(nèi)空氣的運動，在火花塞周圍形成易于點燃的濃混合氣。混合比達到12: 1左右，外層逐漸變薄。濃混合氣被點燃后，燃燒迅速蔓延到外層。

TFSI是渦輪增壓（T）FSI發(fā)動機，簡稱TFSI。一般奧迪系列車型都會這樣稱呼。大眾系列直噴（I）發(fā)動機，渦輪（T）和機械（S）雙增壓發(fā)動機簡稱TSI。 FSI是Fuel Stratified Injection的首字母縮寫，意思是燃油分層噴射。分層燃油噴射技術(shù)是一種稀燃發(fā)動機技術(shù)。什么是稀薄燃燒？顧名思義，發(fā)動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣的比例可以達到1: 25以下，從而達到燃燒效率高、經(jīng)濟環(huán)保的目的。