卡羅拉和雷凌哪個(gè)更好
卡羅拉比較家常,雷凌配備運(yùn)動(dòng)座椅,價(jià)格也比較動(dòng)感和家常。如果卡羅拉和雷凌都優(yōu)惠,雷凌就更難過(guò)了。畢竟,很少有跑車(chē)賣(mài)得特別好。不過(guò)也正是因?yàn)榭_拉和雷凌的報(bào)價(jià)不同,讓我們有了更多的選擇。我個(gè)人覺(jué)得還是買(mǎi)卡羅拉比較好??_拉比較居家,雷凌配備運(yùn)動(dòng)座椅,更有活力。國(guó)內(nèi)三價(jià)。如果卡羅拉和雷凌有優(yōu)惠,雷凌會(huì)更難過(guò)。畢竟賣(mài)得特別好的跑車(chē)很少見(jiàn),但也正是因?yàn)榭_拉和雷凌的優(yōu)惠力度不同,才讓我們有了更多的選擇。配置也是交錯(cuò)的。同時(shí),目前卡羅拉雙擎的價(jià)格比較堅(jiān)挺,基本沒(méi)有優(yōu)惠,而雷凌雙擎的價(jià)格普遍在萬(wàn)元左右。相對(duì)而言,兩款性價(jià)比更高的雷凌雙擎車(chē)型配置與12T差不多,卡羅拉16L車(chē)型夠用,雷凌16L車(chē)型少了兩款。
卡羅拉很好,外觀更銳利。雷凌雙擎和雷凌雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配置完全一樣,哪怕是外觀和造型都非常相似。下面是以下配置和驅(qū)動(dòng)模式的對(duì)比。與雷凌雙擎EVECOPWR三種驅(qū)動(dòng)模式相比,雷凌雙擎還多了電動(dòng)模式;雷凌性價(jià)比更高。在保值率和口碑上,由于卡羅拉進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間更長(zhǎng),知名度更高,所以保值率會(huì)略高于雷凌?;旧峡诒矫?,我還是比較看好雷凌的。雖然雷凌出品不到8年,但銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)100輛。綜上所述,如果僅從性價(jià)比的角度來(lái)看,卡羅拉和雷凌之間,更推薦選擇雷凌雷凌和卡羅拉。雖是一家人,卻始終如仇人一般。你來(lái)我去,都是為了銷(xiāo)售。其實(shí)說(shuō)到底,受益最大的還是豐田。他們都是自己的“孩子”。誰(shuí)能帶回利益,誰(shuí)就一樣;卡羅拉1底盤(pán)性價(jià)比更高。卡羅拉的底盤(pán)高度為145mm,而雷凌的卡羅拉懸掛高度為105mm。懸架設(shè)計(jì)更軟,乘坐舒適性會(huì)好很多。 Ralink 具有更硬的底盤(pán)和一些Sport 2 內(nèi)飾。卡羅拉的內(nèi)飾風(fēng)格比較居家,雷凌偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)風(fēng)3配置,差了點(diǎn)。
雷凌油耗不錯(cuò)。作為一款緊湊型家用車(chē),省油是必須的。畢竟“油桶”現(xiàn)在有點(diǎn)買(mǎi)不起,不過(guò)這款車(chē)型還是要以油耗出名的。不少車(chē)主朋友表示,日均百公里油耗在45L左右,可以說(shuō)是非常省心了。俗話說(shuō),顏值判斷因人而異,沒(méi)有好壞之分??_拉更穩(wěn)重、更居家,而雷凌則更運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。兩款車(chē)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較相似。乍一看很難說(shuō)出兩者的區(qū)別,只有在細(xì)節(jié)處才能看出區(qū)別。
卡羅拉比雷凌舒服,中卡羅拉比雷凌舒服,座椅是真皮的,車(chē)內(nèi)方向盤(pán)是牛皮的,杯架和杯架外的后視鏡都有加熱功能方面,后排座椅有出風(fēng)口,銳靈在易用的硬件配置上有優(yōu)勢(shì)。雷凌配備倒車(chē);再加上購(gòu)置稅減半政策,落地價(jià)基本在13萬(wàn)左右,卡羅拉價(jià)格略高,雷凌略低,性價(jià)比會(huì)更好一些。更重要的是,雷凌雙擎可以享受卡羅拉雙擎所沒(méi)有的電池?zé)o憂政策,也只是最后的選擇。
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