近日，河南成為全國(guó)人民關(guān)注的焦點(diǎn)。我們被“暴雨”“特大暴雨”“今年最大暴雨”等關(guān)鍵詞刷屏。更有什者，鄭州一小時(shí)降雨量超過(guò)常年一個(gè)月降雨量，多地出現(xiàn)內(nèi)澇。地下停車(chē)場(chǎng)乃至地上停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，難免會(huì)被水浸泡，甚至直接被洪水沖走。

看到這場(chǎng)自然災(zāi)害造成的困難，各方正在逐步解決，不少人松了一口氣。網(wǎng)上還有一個(gè)問(wèn)題：“泡水后，為什么這些泡水車(chē)不用了？這些泡泡車(chē)最后去哪了？”

雖然大家都“聞水變色”，但市面上的泡車(chē)很多，數(shù)不過(guò)來(lái)。但是我們可以從中國(guó)的內(nèi)澇情況來(lái)估計(jì)。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，2020年6月，湖北省共發(fā)生5次區(qū)域性強(qiáng)降水事件，多地出現(xiàn)內(nèi)澇。同年6月，受持續(xù)暴雨和城市結(jié)構(gòu)影響，重慶、桂林也出現(xiàn)不同程度的內(nèi)澇。而對(duì)于降水較多、又靠海的廣東省來(lái)說(shuō)，每年5-7月是內(nèi)澇的高發(fā)期不言而喻。防洪已成為這些城市每年的一項(xiàng)重要工程。

對(duì)于泡車(chē)造成的損失，一些城市舉辦過(guò)泡車(chē)拍賣(mài)會(huì)。 2016年，湖北省武漢市展出了2萬(wàn)多輛泡泡車(chē)，因下大雨，很多車(chē)被淹。 2020年，浙江也在6月舉辦了一場(chǎng)泡沫車(chē)大拍賣(mài)，最低價(jià)僅100元。即使是2011年上牌的寶馬X1，起步價(jià)也只有20500。一輛12年車(chē)齡的奔馳S350L起步價(jià)才20萬(wàn)。

浸泡在水中后，大多數(shù)人更喜歡將其丟棄。對(duì)于新車(chē)主來(lái)說(shuō)，泡水首先會(huì)影響車(chē)輛的殘值率，甚至新車(chē)年殘值率會(huì)降至30%以下。而在起泡之后，首先要面對(duì)的就是——的保養(yǎng)值。

這里肯定涉及到一個(gè)概念。這是泡泡車(chē)還是涉水車(chē)？甚至汽車(chē)被淹。雖然沒(méi)有明確的定義，但我們一般認(rèn)為：

涉水車(chē)輛：水深僅沒(méi)過(guò)車(chē)輛底板，不淹沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

泡車(chē)：水深已經(jīng)淹沒(méi)了中控臺(tái)，車(chē)廂、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都有不同程度的進(jìn)水。

進(jìn)水車(chē)：整車(chē)進(jìn)水，水已經(jīng)進(jìn)入駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。

對(duì)于涉水車(chē)輛，一般車(chē)廂可以清洗烘干，經(jīng)濟(jì)損失小。但對(duì)于后兩者來(lái)說(shuō)，修理甚至報(bào)廢是在所難免的。一般情況下，我們不建議使用透水車(chē)，即使修過(guò)！

在車(chē)輛本身，由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、控制單元（ECU、TCU）等進(jìn)水，可能會(huì)出現(xiàn)意想不到的故障，導(dǎo)致突然熄火、熄火，繼而動(dòng)力轉(zhuǎn)向消失。高速上的后果是災(zāi)難性的。此外還有安全氣囊等配置，起泡后往往會(huì)造成接觸腐蝕。安全氣囊的開(kāi)啟全憑天意。可能根本打不開(kāi)，也可能在正常行駛中突然打開(kāi)……而這些故障就像盲盒一樣，你永遠(yuǎn)不知道接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么。

還有一些很少人注意的東西，比如座椅、地毯、隔音棉或者空調(diào)濾清器。在倒入水后，這些真的可以晾干以供“正常使用”。但事實(shí)上，霉菌無(wú)法從根本上去除，最嚴(yán)重的后果就是細(xì)菌感染。

就在今年6月，湖南一名42歲的車(chē)主因車(chē)內(nèi)發(fā)霉無(wú)人看管。用了兩天車(chē)，出現(xiàn)了肌肉痛、頭痛、高燒、呼吸困難，最后住進(jìn)了ICU。醫(yī)生判斷，軍團(tuán)菌肺炎繼發(fā)于急性多器官功能衰竭，而這種病原體廣泛分布于溫暖潮濕的地區(qū)，因此汽車(chē)成了最好的滋生地。一輛僅僅因?yàn)橄掠晏炀桶l(fā)霉的車(chē)輛，都能造成如此嚴(yán)重的后果，更何況是滿車(chē)難尋的被淹車(chē)輛。

一般來(lái)說(shuō)，浸水的車(chē)是無(wú)法徹底修復(fù)的，嚴(yán)重危害人身安全！

報(bào)廢是那些大多浸泡汽車(chē)的最佳選擇。由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、整車(chē)電子系統(tǒng)、安全氣囊等同樣昂貴的部件的價(jià)值，改裝成本相當(dāng)高，甚至高于車(chē)輛本身的價(jià)值。就奔馳C級(jí)而言，中保研的數(shù)據(jù)顯示，其零滿率達(dá)到了823.59%，修一輛車(chē)相當(dāng)于買(mǎi)了八輛車(chē)。或者按照汽車(chē)優(yōu)勢(shì)比100指數(shù)，平均優(yōu)勢(shì)比達(dá)到350.93%。保險(xiǎn)公司選擇直接報(bào)廢比較劃算，而且這些車(chē)輛還可以以極低的價(jià)格賣(mài)給一些二手備件廠家。

不過(guò)，大部分未泡水的機(jī)型已經(jīng)流入市場(chǎng)。而因?yàn)楸├?，很?a target="_blank" class="cmsLink">二手車(chē)商也愿意將手中的泡泡車(chē)甩掉。以車(chē)齡1年的大眾朗逸為例，用水適度浸泡。如果整車(chē)無(wú)明顯故障，回收價(jià)格一般在4萬(wàn)左右，但經(jīng)過(guò)1萬(wàn)到2萬(wàn)的保養(yǎng)后，可以賣(mài)到8萬(wàn)左右，利潤(rùn)30%。

如此高的利潤(rùn)率，很多車(chē)行把修好的泡車(chē)當(dāng)成普通的二手車(chē)賣(mài)。

在減少自然災(zāi)害損失的同時(shí)，不能忘記避免人為災(zāi)害。不少本地車(chē)輛變成了浸水車(chē)，更嚴(yán)重的是“水浸車(chē)”。這些有明顯隱患且無(wú)法修復(fù)的車(chē)輛，應(yīng)直接報(bào)廢，避免流通到其他城市，造成二次損壞。