35-50萬(wàn)中大型SUV五座的車(chē)有很多，比如紅旗HS7，北京BJ80，途昂X，今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

途昂X 參考價(jià)：28.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(455條)

途昂X在售車(chē)型的價(jià)格范圍為28.5萬(wàn)元到39.5萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為26.0萬(wàn)元。途昂X的搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，顯著改善了車(chē)內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。液晶屏尺寸為10.2英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。大燈采用流暢的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與周?chē)能?chē)身線條相得益彰。同時(shí)，前臉看起來(lái)十分大氣，搭配貫穿式的中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。長(zhǎng)寬高是4917/1989/1719mm，軸距為2980mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎，輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

紅旗HS7 參考價(jià)：27.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(54條)

紅旗HS7在售車(chē)型的價(jià)格范圍為27.58萬(wàn)元到46.33萬(wàn)元。紅旗HS7的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后梯形臂式多連桿懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉風(fēng)格非常精致。長(zhǎng)寬高是5035/1989/1756mm，軸距為3008mm。車(chē)側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì)，看上去氣場(chǎng)十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎，輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。

北京BJ80 參考價(jià)：29.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(33條)

北京BJ80在售車(chē)型的價(jià)格范圍為29.49萬(wàn)元到39.8萬(wàn)元。北京BJ80的內(nèi)飾看起來(lái)十分硬派，采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，顏色采用了較為棕色的造型設(shè)計(jì)，輔以棕色的飾物，和該車(chē)定位相符合。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤(pán)給人一種非常精致的感覺(jué)，整體視覺(jué)效果看上去非常精美。給人一種霸氣有型的視覺(jué)效果，前臉彰顯了硬派的氣質(zhì)。采用了五孔式的格柵設(shè)計(jì)，配合犀利的大燈，視覺(jué)感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。另外，遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源。長(zhǎng)寬高是4765/1975/1985mm，軸距為2800mm，車(chē)側(cè)采用了較為硬派的造型設(shè)計(jì)，線條設(shè)計(jì)雖然少，但是敦實(shí)的風(fēng)格將它的硬朗氣質(zhì)體現(xiàn)無(wú)遺。車(chē)尾方面，車(chē)尾看起來(lái)頗具復(fù)古的感覺(jué)，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配棱角分明的風(fēng)格的尾燈，在當(dāng)下時(shí)代卻不顯突兀，反而有著幾分歷史感。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）