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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬 ↓0.80萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬 ↓0.80萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬 ↓0.80萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬 ↑0.20萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬 ↑0.23萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬 ↑0.22萬 29.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬 ↓0.80萬 28.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬 ↓0.80萬 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬 ↑0.20萬 33.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬 ↑0.50萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬 ↑0.50萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

漢的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，顯得非常精致。

漢的長(zhǎng)寬高為4980/1910/1495mm，軸距是2920mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎，輪圈采用多輻花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)，輪圈風(fēng)格非常年輕。車側(cè)看起來頗具精致的感覺，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

漢采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種非常時(shí)尚的感覺。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kokoray說道：“動(dòng)力雖然沒有漢ev那么勁爆。但對(duì)于我這種經(jīng)常慢悠悠開車的人來說，也絕對(duì)夠用了，官方宣稱百公里加速七秒多，對(duì)于我來說完全夠用，在等紅綠燈以及超車的過程中，沒有絲毫的遲疑。加上比亞迪第四代的混動(dòng)技術(shù)，感覺整車的變速箱邏輯也特別的順滑?！?/p>

網(wǎng)友@dahai11說道：“前排空間坐進(jìn)去沒有問題，座椅是可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)的，不管是什么體型的人坐進(jìn)去都可以根據(jù)自身的需求來進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以不會(huì)覺得擁擠我能夠輕松的夠到剎車和油門，副駕駛和中 控臺(tái)都有裝雜物的空間，唯一的缺 點(diǎn)就是后備箱裝不了太多東西?！?/p>

網(wǎng)友@ertyjnbvc說道：“方向盤操控很輕巧，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，自動(dòng)泊車入位很方便，就是覺得慢了一點(diǎn)，老婆開可以用用，我開就不需要這個(gè)功能，四驅(qū)的穩(wěn)定性也很好，跑高速過彎不會(huì)飄，剎車表現(xiàn)很靈敏，跑的快當(dāng)然要?jiǎng)x得住”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）