【太平洋汽車網(wǎng) 無(wú)錫優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從江陰海雪雪佛蘭了解到，開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

江陰海雪雪佛蘭本市

電話：4008150606-2608

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

開(kāi)拓者的內(nèi)飾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了組合式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“這個(gè)車的外觀很美式，側(cè)面看的時(shí)候特別長(zhǎng)，有種FBI專用車的感覺(jué)，看起來(lái)就比較厚重、扎實(shí)，LED大燈的造型看上去也比較兇猛，大輪轂更這個(gè)車搭配起來(lái)效果非常棒。整體熏黑的造型輪轂到LOGO都是黑色的，非常酷?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“平時(shí)堵車的時(shí)候油耗是10，正常情況下是8.5，高速更省，有一次我跑了5個(gè)多小時(shí)，不得不說(shuō)，這三段變缸技術(shù)還是很給力的！開(kāi)空調(diào)的油耗還不到10！完全顛覆了我對(duì)美系汽車油老虎的認(rèn)知！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“這個(gè)車的座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，然后坐起來(lái)比較舒服。座椅的話不是那種特別軟的座椅，坐起來(lái)不軟不硬，然后長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話不會(huì)感覺(jué)到腰疼。車空調(diào)設(shè)計(jì)挺好的，有后排空調(diào)出風(fēng)口。 車內(nèi)噪音還可以，在接受范圍之內(nèi)，如果車輛上面放著歌，外面的聲音可以忽略不記，這個(gè)車的懸架是獨(dú)立懸架，走平常的路段不會(huì)有太多的感覺(jué)，但是碰見(jiàn)太爛的路的話，還是比較難受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）