寶馬3系GT 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(197條)

寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系使用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gt一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20a，這款發(fā)動機(jī)有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20b，這款發(fā)動機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬3系GT的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)獨(dú)立懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿。

這樣懸架與羊角就有兩個連接點(diǎn)了。

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