不知道大家有沒有這種感覺，就是所有高度智能化的配置和技術似乎都放在了電動車上，但是在燃油車或者輕混領域，你很難找到一款可以做到的車?？钙鹬腔鄞笃?。車。這也讓很多想要或喜歡智能化配置，但又無法接受電動車的消費者感到無奈。那么，真的找不到一款能夠高舉智能化大旗，而且是非電動車的車型嗎？這不，今天我們試駕的WEY摩卡就是這樣一款豪華智能SUV。

科技智能遠超同級

WEY摩卡搭載了當前汽車行業(yè)最新最前沿的智能化配置和功能。 Mocha擁有3顆固態(tài)激光雷達+8顆毫米波雷達+7顆8像素高清攝像頭+12顆超聲波傳感器的超強硬件布局，搭配高精地圖。為了應對龐大的工作量，摩卡還搭載了業(yè)界領先的高算力7nm高通AI芯片，能夠在極短的時間內完成周圍環(huán)境的圖像繪制，讓自動駕駛系統(tǒng)輕松應對識別130 米距離內分散的車輛。地面上的輪胎，或用于修路的冰淇淋甜筒。

基于這些硬件基礎，WEY摩卡在智能化方面已經達到了非常高的水平。以HWA高速駕駛輔助為例。當我們在高速公路上開啟這個功能后，WEY摩卡不僅可以自動向前巡航，還能識別前方慢車，在安全的情況下超車，超車后還車。原車道，全程順暢順暢，時刻保持行駛狀態(tài)，不像特斯拉過彎那樣生硬。值得一提的是，當你想要變道時，只需要撥動車輛的轉向燈，WEY摩卡就可以自動變道。

除了高速駕駛輔助，我們還體驗了WEY摩卡的自動泊車功能。啟動該功能后，車輛可智能檢測周圍障礙物和車位并計算出最佳停車位，同時自動控制車輛完成轉向、Shift、剎車等停車。這時候，人可以在車內，也可以在車外，不管有沒有停車位標記，也不管周圍環(huán)境是否嘈雜。要知道現在的自動泊車大多需要司機剎車、打轉向燈、在車內加油。與摩卡的自動泊車相比，這種泊車只能是半自動的。此外，摩卡還配備了循跡倒車和遙控泊車功能。在實際體驗上，摩卡的智能輔助泊車要好于特斯拉的召喚功能。

WEY摩卡還搭載了14.6英寸主屏、9.2英寸液晶儀表、9英寸空調屏等多項科技配置，這些都是摩卡智能座艙的基本配置。 14.6英寸的主屏涵蓋了導航、娛樂、車輛設置等功能。其中，智能語音系統(tǒng)在WEY摩卡上擁有100余項功能，40余款主流APP。下方9英寸屏幕主要控制空調、座椅加熱/通風調節(jié)、不常用的駕駛模式選項、ESP開關等功能。并且因為AR-HUD功能的存在，主駕液晶儀表設計得小巧緊湊，只顯示與駕駛相關的最重要信息。不僅檔次滿滿，而且數據清晰明了。

除了科技智能的出色表現，WEY摩卡在內飾設計和用料方面也遠超同級。內飾方面，凡是眼睛能看到、手能摸到的地方都采用了真皮包裹，座椅也采用了高端縫線工藝，在豪華感上遠超同級。在內飾觀感上，說是BBA的旗艦車型也不為過。

如果說以上都是異軍突起的新能源汽車，或許我們不會太過意外，但你要知道的是，摩卡WEY是一款燃油車。動力方面，搭載全新一代2.0T高效發(fā)動機E20N，同級唯一一款深米勒循環(huán)設計，熱效率超過38%，最大功率157kW/6000 -6300rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm。而且還搭載了48V輕混系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需7.8s。不僅油耗更低，加速體驗也更好。

寫在最后

在如今的消費市場，高科技、智能化車型幾乎只出現在純電動汽車市場。在燃油或者輕混領域，似乎很多車企都不愿意繼續(xù)發(fā)力和投入，但是WEY摩卡的出現打破了這個怪現象。即使是2.0T發(fā)動機為主動力的燃油車型，在智能化方面也不弱于特斯拉等車型。不得不說，這一次WEY品牌再次扛起了豪華智能SUV的大旗。