蔚來(lái)es8是什么級(jí)別的
好了,回到原標(biāo)題,為什么我說(shuō)蔚來(lái)ES8是“獨(dú)一無(wú)二的選擇”呢?究其原因,并不是其產(chǎn)品力有多么獨(dú)特,而是在同級(jí)別車(chē)型中,蔚來(lái)ES8沒(méi)有真正的對(duì)手。我會(huì)說(shuō)理想ONE,可惜理想ONE在北京有燃油車(chē); es8是一款蔚來(lái)轎車(chē),蔚來(lái)的車(chē)型有es8es6et7ec6ep9等,以2020款es8為例,是一款中大型SUV,車(chē)身尺寸為長(zhǎng)5022mm,寬1962mm,高1756mm,軸距3010mm ,整備質(zhì)量為2425kg。 2020款es8的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。
在50萬(wàn)-60萬(wàn)元區(qū)間的新能源SUV車(chē)型中,蔚來(lái)ES8絕對(duì)是個(gè)大佬。其實(shí)在這之前,我只是靜觀蔚來(lái)ES8,并沒(méi)有覺(jué)得它有那么大,但是開(kāi)上之后才發(fā)現(xiàn)它的體積真的很大。與同級(jí)奔馳EQC、寶馬ix3相比,ES8干凈利落; NIO ES8在門(mén)板上采用了大面積的Nappa真皮,但需要選擇NIO ES8的普通版。拿到手,售價(jià)25萬(wàn)元左右雙幅式方向盤(pán)是蔚來(lái)ES8非常有特色的設(shè)計(jì),握感也很舒服,符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)。而且,方向盤(pán)上的多功能按鈕。
ES8是蔚來(lái)最新量產(chǎn)車(chē)型ES8定位于高速增長(zhǎng)的7座SUV市場(chǎng),瞄準(zhǔn)一二線城市新一代核心家庭E代表電動(dòng),S代表SUV,8代表性能級(jí)別ES8是一款高性能7座純電動(dòng)SUV,座椅采用2+3+2布局,車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距超過(guò)3米。
NIO ES8擁有雙電機(jī)650馬力智能四驅(qū),百公里加速44秒,最新一代主動(dòng)空氣懸架,338米,1000kmh制動(dòng)距離,029風(fēng)阻系數(shù),性能卓越; es6和es8不是一個(gè)檔次,es6是中型suv,es8是中大型suv。 es6和es8都是蔚來(lái)旗下的純電動(dòng)SUV。它們都是雙電機(jī)模型。 es6的軸距為2900mm,es8的軸距為3010mm。 es6的長(zhǎng)寬高分別是4850。長(zhǎng)度mm1965 mm1758 mmes8。
2016年11月,蔚來(lái)發(fā)布首款量產(chǎn)跑車(chē)EP9,號(hào)稱(chēng)全球最快的電動(dòng)超跑。僅成本一項(xiàng)就花費(fèi)了120萬(wàn)美元,約合人民幣827萬(wàn)元。首批六款車(chē)全部在英國(guó)制造,單獨(dú)銷(xiāo)售。上述6位就是近期上市的蔚來(lái)SUV版ES8的聯(lián)合創(chuàng)始人。由江淮汽車(chē)正式推出;蔚來(lái)es8和es6有什么區(qū)別? 544馬力車(chē)型,es8全系車(chē)型都是544馬力車(chē)型。 es8的車(chē)身尺寸比es6更大,車(chē)內(nèi)的車(chē)廂也更大。
蔚來(lái)es8是一款什么車(chē)?這是一款雙電機(jī)車(chē)型,前橋最大功率240kw,后橋最大扭矩420牛米; es6和es8不在一個(gè)檔次,es6是中型suv,es8是中大型suv。 es6和es8都是蔚來(lái)旗下的純電動(dòng)SUV,都是雙電機(jī)車(chē)型。 es6的軸距為2900mm,es8的軸距為3010mm。 es6的長(zhǎng)寬高分別為4850mm。
NIO es8是一款雙電機(jī)車(chē),前橋一個(gè)電機(jī),后橋一個(gè)電機(jī)。 2020款蔚來(lái)es8電機(jī)總功率400kw,總扭矩725牛米。這款車(chē)使用的是三元鋰電池。大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池,大多數(shù)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)也會(huì)使用三元鋰電池。
說(shuō)實(shí)話,也是個(gè)人看法。我認(rèn)為NIO是一個(gè)通用的純電動(dòng)汽車(chē)品牌。雖然我們?cè)谶@個(gè)品牌聽(tīng)到過(guò)很多關(guān)于未來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)的想象,比如汽車(chē)的性能,汽車(chē)的續(xù)航,續(xù)航的變化。電車(chē)服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)等。但是我們現(xiàn)在看到的。
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