在汽車(chē)行業(yè)，有這樣一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)用來(lái)衡量汽車(chē)的安全性，這就是“麋鹿測(cè)試”的重要標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，本次測(cè)試的名稱(chēng)來(lái)源于Elk，主要測(cè)試車(chē)輛的避障能力。下面一起來(lái)看看吧。

什么是麋鹿測(cè)試

麋鹿測(cè)試早在1997年就有了，當(dāng)時(shí)瑞典汽車(chē)技術(shù)雜志的記者在剛剛推出的梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車(chē)發(fā)生翻車(chē)事故后，對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行了重大懸架調(diào)整，并安裝了電子系統(tǒng)，進(jìn)行了麋鹿測(cè)試。行駛穩(wěn)定系統(tǒng)。

麋鹿測(cè)試方法

作為國(guó)際上常用的測(cè)試車(chē)輛避險(xiǎn)能力的方法，主要是在車(chē)輛滿載情況下勻速進(jìn)入測(cè)試區(qū)域，在不踩剎車(chē)和油門(mén)的情況下進(jìn)行高速閃避，逐級(jí)提高車(chē)速。步驟，并記錄車(chē)輛失控的時(shí)間。同時(shí)進(jìn)行兩次驗(yàn)證，確定失控車(chē)速值的可靠性。

測(cè)試的過(guò)程

在麋鹿測(cè)試的過(guò)程中，測(cè)試的速度主要是靠車(chē)輛本身的速度表。不同的車(chē)輛有不同的速度，所以沒(méi)有固定的速度要求，但是麋鹿測(cè)試的測(cè)試方法是一樣的。麋鹿試驗(yàn)最早產(chǎn)生于瑞典。

Elk測(cè)試方法通過(guò)上面的介紹，大家應(yīng)該知道，無(wú)論選擇哪種機(jī)型，elk測(cè)試的方法都是大同小異的。當(dāng)然，如果不了解其中的原理和方法，也不要盲目測(cè)試。安全駕駛非常重要。