1、節(jié)溫器故障?？赡苁且驗楣?jié)溫器故障導(dǎo)致，在行駛時車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，水泵工作壓力高，可以讓冷卻液進行循環(huán)。但怠速的時候水泵轉(zhuǎn)速低，節(jié)溫器故障無法正常工作，發(fā)動機便會高溫，需要及時更換節(jié)溫器。

2、水箱堵塞。水箱污垢過多出現(xiàn)堵塞的情況，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)摩擦阻力增大，怠速時水泵工作壓力低導(dǎo)致冷卻液循環(huán)欠佳導(dǎo)致車輛高溫，需要及時清理水箱。

3、散熱器太臟。散熱器臟污，冷卻能力下降，怠速的時候，電子風(fēng)扇的氣流不自然，容易產(chǎn)生高溫。行駛的時候，強氣流可以增加散熱器通風(fēng)量，進行降溫，所以需要及時清洗散熱器。

4、冷卻風(fēng)扇故障。車輛行駛的時候有氣流輔助，不容易出現(xiàn)高溫，但是冷卻風(fēng)扇故障的話，怠速時風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)動，也沒有氣流，就容易造成高溫，需要及時維修冷卻風(fēng)扇。

5、水泵故障。可能是因為水泵故障導(dǎo)致冷卻水循環(huán)異常，轉(zhuǎn)速低時泵壓低，轉(zhuǎn)速高時勉強能保證循環(huán)，就會出現(xiàn)怠速高溫，行駛時不高溫的情況，需要及時維修或更換水泵。

6、水溫傳感器故障。如果水溫傳感器或溫度傳感器有問題，車輛檢測不到溫度，冷卻風(fēng)扇就不會工作，車輛溫度就會升高，需要及時維修水溫傳感器。

7、冷卻液太少。可能是冷卻液過少導(dǎo)致怠速時溫度很高，需要及時添加冷卻液即可。