1、氣缸點火正時提前角不準確。

解決方法：調(diào)整點火正時是在將分電器安裝到發(fā)動機上時，通過調(diào)整和校正點火時機，使點火系統(tǒng)的高壓電火花能準時點著氣缸內(nèi)的混合氣。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中旋松分電器固定螺釘，點火過早時，順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動分電器殼體，點火過遲時，則反向轉(zhuǎn)動分電器殼體。

2、點火系統(tǒng)有故障問題，比如點火線圈老化，火花塞長時間未更換，影響到點火能量不足燃燒不好。

解決方法：更換火花塞，點火線圈等零件。

3、油路存在供應(yīng)不暢或有堵塞現(xiàn)象。

解決方法：添加或更換機油。

4、輸出軸與差速器間隙過大或破損。

解決方法：先需要拆掉汽車上的差速器（前驅(qū)車布置在前橋，而后驅(qū)車則是后橋）。然后使用扳手將差速器的內(nèi)軸輪盤松開，方便調(diào)整差速器的間距。隨之就到測量齒輪間距的步驟，將差速器測量表放置到差速器齒輪上即可。接下來就可以直接使用差速器扳手調(diào)整左側(cè)螺絲，使得差速器間距變小。

同時逆時針轉(zhuǎn)動右側(cè)螺絲，也能將差速器間距變小。那么，調(diào)整完成之后還要檢查一下，如果手動旋轉(zhuǎn)差速器，并沒有出現(xiàn)異響的話，就說明差速器的間距已經(jīng)恢復(fù)正常了。

5、噴油嘴過臟或化油器過臟，電噴車清洗噴油嘴，化油器車拆洗化油器并調(diào)整油面。

解決方法：首先要斷開油軌上的進油管和回油管，再將噴油嘴保險拔下，防止清洗過程中電源短路燒壞噴油嘴。再打開油箱蓋，清洗過程中釋放多余的壓力。將吊瓶工具卡子打開，將清洗劑倒入吊瓶中，并擰緊吊瓶蓋子。

然后將吊瓶掛在發(fā)動機蓋上，并將吊瓶的接口跟油嘴的接口連接起，隨后使用卡子將油嘴跟吊瓶的接口卡緊。打開吊瓶的開關(guān)即可清洗噴油嘴。

6、燃油系統(tǒng)故障問題影響到壓力過低，噴油量不足，那么就會影響到發(fā)動機加速無力。

解決辦法：建議到專業(yè)維修站進行檢查并維修。

7、三元催化或者渦輪增壓損壞。

解決辦法：建議更換損壞部件。

8、發(fā)動機系統(tǒng)有故障問題，影響到發(fā)動機進到緊急運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動機功率輸出受限，引起加速無力。解決辦法：檢查維修發(fā)動機。