1、氣缸點(diǎn)火正時(shí)提前角不準(zhǔn)確。

解決方法：調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)是在將分電器安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，通過(guò)調(diào)整和校正點(diǎn)火時(shí)機(jī)，使點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓電火花能準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)著氣缸內(nèi)的混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中旋松分電器固定螺釘，點(diǎn)火過(guò)早時(shí)，順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼體，點(diǎn)火過(guò)遲時(shí)，則反向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼體。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)有故障問(wèn)題，比如點(diǎn)火線圈老化，火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換，影響到點(diǎn)火能量不足燃燒不好。

解決方法：更換火花塞，點(diǎn)火線圈等零件。

3、油路存在供應(yīng)不暢或有堵塞現(xiàn)象。

解決方法：添加或更換機(jī)油。

4、輸出軸與差速器間隙過(guò)大或破損。

解決方法：先需要拆掉汽車(chē)上的差速器（前驅(qū)車(chē)布置在前橋，而后驅(qū)車(chē)則是后橋）。然后使用扳手將差速器的內(nèi)軸輪盤(pán)松開(kāi)，方便調(diào)整差速器的間距。隨之就到測(cè)量齒輪間距的步驟，將差速器測(cè)量表放置到差速器齒輪上即可。接下來(lái)就可以直接使用差速器扳手調(diào)整左側(cè)螺絲，使得差速器間距變小。

同時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右側(cè)螺絲，也能將差速器間距變小。那么，調(diào)整完成之后還要檢查一下，如果手動(dòng)旋轉(zhuǎn)差速器，并沒(méi)有出現(xiàn)異響的話，就說(shuō)明差速器的間距已經(jīng)恢復(fù)正常了。

5、噴油嘴過(guò)臟或化油器過(guò)臟，電噴車(chē)清洗噴油嘴，化油器車(chē)拆洗化油器并調(diào)整油面。

解決方法：首先要斷開(kāi)油軌上的進(jìn)油管和回油管，再將噴油嘴保險(xiǎn)拔下，防止清洗過(guò)程中電源短路燒壞噴油嘴。再打開(kāi)油箱蓋，清洗過(guò)程中釋放多余的壓力。將吊瓶工具卡子打開(kāi)，將清洗劑倒入吊瓶中，并擰緊吊瓶蓋子。

然后將吊瓶掛在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，并將吊瓶的接口跟油嘴的接口連接起，隨后使用卡子將油嘴跟吊瓶的接口卡緊。打開(kāi)吊瓶的開(kāi)關(guān)即可清洗噴油嘴。

6、燃油系統(tǒng)故障問(wèn)題影響到壓力過(guò)低，噴油量不足，那么就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

解決辦法：建議到專業(yè)維修站進(jìn)行檢查并維修。

7、三元催化或者渦輪增壓損壞。

解決辦法：建議更換損壞部件。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障問(wèn)題，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)到緊急運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出受限，引起加速無(wú)力。解決辦法：檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī)。