2020年買(mǎi)國(guó)4二手車(chē) 國(guó)iv的二手車(chē)值得買(mǎi)嗎
隨著汽車(chē)制造技術(shù)的飛速發(fā)展和時(shí)代的需要,越來(lái)越多的汽車(chē)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。然而,當(dāng)汽車(chē)市場(chǎng)日益飽和時(shí),也給我們的交通擁堵帶來(lái)了巨大的壓力。此外,汽車(chē)尾氣的不達(dá)標(biāo)也給環(huán)境問(wèn)題帶來(lái)了一系列的隱患,國(guó)家也出臺(tái)了一系列的政策來(lái)控制汽車(chē)尾氣。我們可能都聽(tīng)說(shuō)過(guò),目前最突出的汽車(chē)話題就是“國(guó)六”排放問(wèn)題,那么國(guó)六的實(shí)施似乎指日可待。那么,在“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施、“國(guó)四”二手車(chē)泛濫之際,花5萬(wàn)元買(mǎi)一輛價(jià)值20萬(wàn)元的“國(guó)四”二手車(chē)到底值不值得呢?我們一起來(lái)分析一下。
眾所周知,剛剛過(guò)去的2018年,國(guó)六即將出臺(tái)的聲音浮出水面后,也給汽車(chē)銷(xiāo)量帶來(lái)了前所未有的壓力。去年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑后,也給大家?guī)?lái)了觀望情緒。如果國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,對(duì)國(guó)四、國(guó)五排放的車(chē)輛影響還是很大的,尤其是國(guó)四車(chē)輛很可能面臨部分路段限行的政策,更為嚴(yán)重的是不允許生產(chǎn)、銷(xiāo)售或許可它們。
國(guó)六排放來(lái)臨之際,二手車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了一個(gè)怪現(xiàn)象,大量“國(guó)四”二手車(chē)涌入。受限制的。在這種情況下,買(mǎi)一輛國(guó)邦二手車(chē),就一定能賺錢(qián)嗎?后臺(tái)有網(wǎng)友給小編留言,說(shuō)自己看上了一輛二手車(chē)。這車(chē)雖然是國(guó)標(biāo)排放,但車(chē)況不錯(cuò),他很看中。據(jù)原車(chē)主介紹,該車(chē)車(chē)齡約4年。當(dāng)時(shí)他花了將近20萬(wàn)元買(mǎi)下,現(xiàn)在才5萬(wàn)元左右。目前尚不清楚購(gòu)買(mǎi)它是否劃算。
對(duì)于上述網(wǎng)友留下的疑問(wèn),小編也做了一個(gè)粗略的分析。關(guān)于花5萬(wàn)元買(mǎi)20萬(wàn)元的“國(guó)四”二手車(chē)劃算不劃算,首先要搞清楚一個(gè)問(wèn)題,就是買(mǎi)這輛車(chē)的目的。如果在鄉(xiāng)下用車(chē),還是很劃算的。畢竟農(nóng)村道路對(duì)車(chē)輛的環(huán)保要求不是很?chē)?yán)格;如果是開(kāi)車(chē)上下班在市區(qū),或者在一二線省會(huì)城市使用,小編還是不建議買(mǎi),不管多貴。畢竟在大城市,對(duì)汽車(chē)環(huán)保的要求更加嚴(yán)格。一旦環(huán)保不達(dá)標(biāo),就很難正常上路行駛。
國(guó)四二手車(chē),如果車(chē)段在市區(qū),還是不建議購(gòu)買(mǎi),更何況二手車(chē)問(wèn)題多多。買(mǎi)車(chē)天天修車(chē)也很頭疼。眾所周知,隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施在即,尤其需要注意的是,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)中有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),即國(guó)六A和國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。按照傳統(tǒng)做法,如果允許第三代排放標(biāo)準(zhǔn)在一般市場(chǎng)上存在,也就是說(shuō),國(guó)IV及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)將極有可能被禁止上路,而排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)V會(huì)稍微好一點(diǎn)。
從以上分析可以看出,雖然“國(guó)四”二手車(chē)泛濫,花小錢(qián)也能買(mǎi)到好二手車(chē),但還是不建議按車(chē)購(gòu)買(mǎi)環(huán)境和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。即使花5萬(wàn)買(mǎi)一輛20萬(wàn)的“國(guó)四”二手車(chē),也不太劃算。所以,對(duì)于這個(gè)你有什么想法?
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