其實(shí)，辨別前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)最簡單的方法就是看前輪到前門的距離。前輪距離前門最近，因?yàn)榍拜嗱?qū)動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是水平放置的，不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)安裝得太靠前。反之，前輪距前門的距離為后驅(qū)車，因?yàn)楹篁?qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是豎直安裝的，不影響前輪的布局。為了獲得良好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)將安裝在盡可能靠前的位置。

以上就是辨別前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的方法，那么前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)有什么區(qū)別呢？

1.前輪驅(qū)動(dòng)：一般發(fā)動(dòng)機(jī)是水平放置的，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的方向垂直于車輛的行駛方向，所以車頭比較短，發(fā)動(dòng)機(jī)艙塔頂靠近擋風(fēng)玻璃下端，前門鉸鏈柱離前輪拱很近，節(jié)省乘坐空間，但輪軸偏向駕駛室，操控性能不如作為后驅(qū)。

2. 后輪驅(qū)動(dòng)車：發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是豎置的。當(dāng)然，縱向四驅(qū)還包括后驅(qū)。為了前輪拱的操控性能，四輪四角會(huì)犧牲部分空間來提升配重布置和操控性能。

使用前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？

前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)：

1、降低油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱相連，然后通過左右傳動(dòng)軸將動(dòng)力直接輸出到前輪，可以減少不必要的動(dòng)力損失，有助于降低油耗。

2、節(jié)省成本：發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件全部集中在車身前部，可節(jié)省維修費(fèi)用。

3、節(jié)省空間：前輪驅(qū)動(dòng)車由于沒有驅(qū)動(dòng)軸和其他驅(qū)動(dòng)部件與后輪相連，可以騰出車廂內(nèi)的空間。

前驅(qū)的缺點(diǎn)：

1、轉(zhuǎn)向不足：由于整車的主要重量集中在車身前方，高速轉(zhuǎn)向時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。

2、容易削弱加速性能：前驅(qū)車在高速起步時(shí)，車頭會(huì)不受控制地翹起，降低前輪的抓地力，削弱加速性能。

后輪車的優(yōu)點(diǎn)：

1、操控性好，后輪負(fù)責(zé)行駛：前輪可以專注于轉(zhuǎn)向工作，因此車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)更快。

2、起步加速性能好，舒適性高：車輛起步、加速或爬坡時(shí)，重心后移，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，增強(qiáng)抓地力，有利于車輛起步，加速或爬坡，并提供更好的駕駛穩(wěn)定性和舒適性。

3、維修方便：前后驅(qū)動(dòng)的布置使發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器更靠近駕駛室，簡化了操縱機(jī)構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，便于車輛的保養(yǎng)和維修。

后輪車的缺點(diǎn)：

1、成本高，使用空間不便：后驅(qū)車零部件多，裝配復(fù)雜，生產(chǎn)成本相對(duì)較高。由于增加了傳動(dòng)軸，需要占用一定的車身空間，影響了車內(nèi)空間的布局和分布。隨著后輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)的改進(jìn)，后驅(qū)車的空間或許還有很大的提升空間。

2、牽引力不足，轉(zhuǎn)向過度：后驅(qū)車輛在過彎時(shí)，由于減速重心前移，后輪抓地力下降，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度，也就是俗稱的“甩尾” ”。

3、動(dòng)力損失大：由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力需要經(jīng)過驅(qū)動(dòng)軸多一級(jí)才能傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，所以動(dòng)力損失肯定比前驅(qū)車大，后驅(qū)車比前驅(qū)車更浪費(fèi)。

以上就是前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于汽車來說，各有千秋。車主在買車的時(shí)候，根據(jù)自己的需求來選擇才是最重要的。