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現(xiàn)在A級和C級賣同一個價(jià)?奔馳A級三廂版對比奔馳C級

2023-05-30 14:48:42 作者:蔡金盛
全新國產(chǎn)奔馳A級可以說是目前市場上最暢銷的車型。 21.69萬的起售價(jià)也讓它成為了奔馳車系中價(jià)格門檻最低的車型。更重要的是,它是三廂車的加長版。距離已經(jīng)甩開了同級別的對手,這無疑吸引了很多人的目光。這段時間相信不少人都沖到店里看車了。

然而,當(dāng)你打開配置表時,你會發(fā)現(xiàn)事情并沒有那么簡單。 A180L車型僅配備鹵素大燈,而A200L全系配備LED大燈。動感的車身配上這樣的輪轂,看著確實(shí)別扭。

接下來是重點(diǎn),也是我最關(guān)心的??萍几惺愕?0.25英寸雙屏互聯(lián)配置,僅在A200L車型上出現(xiàn)。 A180L上沒有全液晶儀表,中控屏尺寸也更小。搭配起來視覺效果就隔了幾條街,而且中控屏不支持觸控,大大降低了用戶體驗(yàn)。要知道很多人都是沖著這塊大連屏而來的,而奔馳至今也沒有放出過低配車型的內(nèi)飾圖,大家應(yīng)該都心知肚明。

看來A180L雖然價(jià)格比較低,但是基本沒有大家最關(guān)心的配置。所以A180L存在的意義更多的是為了降價(jià),A200L是主打機(jī)型。根據(jù)目前了解到的信息,以北京地區(qū)為例,A200L全系車型無優(yōu)惠,需額外加裝約1.5萬元。

不久前,19款奔馳C級剛剛上市。從部分經(jīng)銷商和論壇車友的反饋來看,目前奔馳C級已經(jīng)有3萬到4萬元的優(yōu)惠了。 A-level入門級車型的優(yōu)惠價(jià)已經(jīng)和A200L的價(jià)格重疊了。且看A級新品到底有多厲害。

我們選擇的兩個模型是:

2019款奔馳A 200L運(yùn)動轎車官方指導(dǎo)價(jià):27.19萬元(目前需加1.5萬元裝修)

2019款奔馳C 180 L時尚版運(yùn)動轎車官方指導(dǎo)價(jià):32.38萬元(現(xiàn)優(yōu)惠3萬-4萬元)

外觀:新A級年輕動感; C級時尚沉穩(wěn)

全新奔馳A級的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多年輕時尚的元素。犀利的車頭、星空格柵、三角大燈、動感的車身線條,都讓A級非常受年輕消費(fèi)者的喜愛;新款在細(xì)節(jié)上做了小幅調(diào)整,精致感更強(qiáng)。整體設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了以往大氣大氣的風(fēng)格,比A級更加穩(wěn)重。

與海外兩廂版相比,A級三廂版軸距加長60mm,達(dá)到2789mm,大幅領(lǐng)先于國產(chǎn)寶馬1系和奧迪A3三廂版,大大提升了全新A級版的競爭力,但即便如此,面對更高級別的A180L,新A級在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上都處于明顯劣勢,這也是我們的預(yù)期。

內(nèi)飾:潮流科技VS精致優(yōu)雅

內(nèi)飾方面,奔馳A級轎車相比同級車型優(yōu)勢明顯。無論是大量的軟性材料、炫目的設(shè)計(jì)還是充滿想象力的氛圍燈,無一不體現(xiàn)著奔馳無與倫比的內(nèi)飾。成績相當(dāng)。在S級和E級車型上大獲成功的一體式大屏也被轉(zhuǎn)移到了A級車型上。即便是面對一向在內(nèi)飾方面表現(xiàn)出色的奔馳C級,更強(qiáng)的科技感和更時尚的設(shè)計(jì)讓它更具吸引力。 A級占據(jù)了優(yōu)勢,成為了A級的核心競爭力。

空間方面,雖然新A級的整體尺寸不如C級,但畢竟是L版,2789mm的軸距還是提供了不錯的車內(nèi)空間。我們邀請了兩位身高相近的測試人員來體驗(yàn)空間。前排C180L在頭部空間上有一定優(yōu)勢,但A200L的頭部空間也達(dá)到了一拳,表現(xiàn)令人滿意。

后排空間方面,兩者的表現(xiàn)相差不大,腿部空間超過兩拳,日常使用足夠了。兩車座墊長度適中,但A200L的靠背角度相對更傾斜,坐姿沒有C級那么自然??偟膩碚f,雖然新A級的整體尺寸處于劣勢,但它的空間可以和更高級別的C級處于同一水平,這是值得肯定的。加長軸距帶來的提升非常明顯。優(yōu)勢顯而易見。

動力:1.3T大功率VS1.6T小功率

動力系統(tǒng)方面,奔馳A200L采用了戴姆勒與雷諾聯(lián)合研發(fā)的高功率版1.3T發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)就是采用了閉缸技術(shù)。最佳燃油經(jīng)濟(jì)性氣缸;發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱。奔馳C180L搭載的依然是1.6T發(fā)動機(jī),動力參數(shù)比較一般,不過好在發(fā)力區(qū)間更早,1200rpm就能達(dá)到最大扭矩輸出平臺,彌補(bǔ)了劣勢有一定的權(quán)力; 9 速自動變速器由于齒輪數(shù)量較多,傳動比更緊湊,有助于燃油經(jīng)濟(jì)性。

小編總結(jié):一般情況下,我們很少會做這種跨級對比,但是既然主力機(jī)型的終端價(jià)格都進(jìn)入了同一個區(qū)間,而且是同一個品牌,這就具有可比性了。通過對比,我們發(fā)現(xiàn)新A級確實(shí)實(shí)力不俗,外觀時尚動感,非常年輕,內(nèi)飾是跨級的存在,空間也沒有問題??磥頋q價(jià)是有一定原因的。

那么我來說說我對這兩款車的購買建議: 追求年輕運(yùn)動,喜歡科技,想買精品車,或者更直白點(diǎn),你就是喜歡它的雙10.25寸大連屏,那你就選新A級,記住,是A200L版(A180L沒有大連屏,沒有LED大燈,后懸掛是扭力梁,發(fā)動機(jī)是1.3T低功率版,看三遍默默);如果更看重尺寸,想要更穩(wěn)重,或者更注重性價(jià)比,那么C級是更適合你的選擇。

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