1據(jù)了解，海馬汽車為海馬3傾注了大量的精力和財(cái)力，該項(xiàng)目累計(jì)開發(fā)時(shí)間已達(dá)42個(gè)月，總成本達(dá)95億元。它是海馬汽車自主研發(fā)的全新H1平臺(tái)上開發(fā)的首款產(chǎn)品。

2、其開發(fā)過程融合吸收了當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和工藝。在意大利、德國(guó)和英國(guó)，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，完成了外觀設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣機(jī)試制、底盤調(diào)校和綜合測(cè)試。整車性能和質(zhì)量符合歐洲法定標(biāo)準(zhǔn)。

3、更重要的是，海馬3采用了激光焊接、激光檢測(cè)、腔體注蠟等先進(jìn)技術(shù)，并在歐洲進(jìn)行了各項(xiàng)碰撞測(cè)試，完全符合歐洲法規(guī)制定的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，安全性能一流.

4、目前，海馬3已在中國(guó)申請(qǐng)了20多項(xiàng)技術(shù)專利，如此苦心經(jīng)營(yíng)，品質(zhì)自然出類拔萃。作為一款高性能跑車，海馬3搭載了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS），先進(jìn)的VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)保證最佳動(dòng)力輸出狀態(tài)，更節(jié)省油耗，整車排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留歐IV升級(jí)能力。

5、同時(shí)，根據(jù)車型的配置，海馬3提供兩種不同風(fēng)格的座艙視覺體驗(yàn)。 “暖米色/咖啡棕”的雙色內(nèi)飾自然搭配，真皮面料、北歐杉木紋環(huán)繞飾條和鈦灰銀。中控臺(tái)面板營(yíng)造出“優(yōu)雅動(dòng)感”的豪華格調(diào)。

6、國(guó)內(nèi)中級(jí)車首次采用“雅灰/深邃黑”雙色內(nèi)飾。與傳統(tǒng)的純黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾相比，更加優(yōu)雅。

7、業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，目前?？怂乖谠摷?xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)表現(xiàn)最好。 8L舒適型和8L時(shí)尚型價(jià)格分別為198萬(wàn)和198萬(wàn)。

8、海馬3在外觀、配置和性能上都堪比馬自達(dá)?？怂?，而38和168萬(wàn)的價(jià)格無(wú)疑讓它在性價(jià)比上更勝一籌。

9.相比之下，海馬3車身造型犀利飽滿，線條流暢，前臉設(shè)計(jì)十分和諧，大燈比馬自達(dá)3大，雖然車身尺寸比馬自達(dá)3略小，但整體線條設(shè)計(jì)讓這款車看起來(lái)更加大氣；與?？怂沟?48018401500mm尺寸相比，海馬3的446617301474mm機(jī)身看起來(lái)更加動(dòng)感流暢，符合大多數(shù)人的口味。有實(shí)力，不管鐘博。

10、可以說這三款車在外觀、動(dòng)力控制和配置方面基本處于同一水平，但馬自達(dá)3表現(xiàn)出鮮明的個(gè)性；?？怂贡憩F(xiàn)出濃郁的氣息，適應(yīng)人群更廣。

11、海馬3的動(dòng)感時(shí)尚能夠迎合大多數(shù)人的鑒賞口味，而且海馬3的售價(jià)也比前兩者低，相信在不久的將來(lái)海馬3會(huì)展現(xiàn)出應(yīng)有的實(shí)力。

12、此外，在海馬3的發(fā)布會(huì)上，海馬汽車還宣布了又一重大上市舉措。前不久推出的福美來(lái)心跳版正式命名為“海福星”。這是海馬汽車明確自主發(fā)展戰(zhàn)略后的重要一步，進(jìn)一步明確旗下各產(chǎn)品的品牌形象。

13、至此，海馬汽車的產(chǎn)品已經(jīng)形成了海馬福美來(lái)2、海福星中型車高、中、低端的產(chǎn)品系列，尤其是海馬汽車已經(jīng)成為海馬汽車出擊中型的重要“武器”汽車高端細(xì)分市場(chǎng)。

二海馬m3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

1海馬M3搭載的是5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。工信部百公里最低油耗9L，油耗低，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。 M3搭載海馬HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合可變氣門正時(shí)和電子節(jié)氣門技術(shù)，擁有強(qiáng)大的自主研發(fā)能力。引進(jìn)德國(guó)HELLER、法國(guó)COMAU、德國(guó)JUNKER等世界一流企業(yè)的柔性生產(chǎn)線。扭矩可達(dá)147Nm。

2、領(lǐng)先同級(jí)車國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能品質(zhì)大幅提升，環(huán)保技術(shù)領(lǐng)先。同時(shí)，M3采用輕量化鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)、VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)、E-Gas電子節(jié)氣門、油氣分離系統(tǒng)等五大節(jié)油技術(shù)，突破0L燃油同級(jí)車油耗極限，油耗僅為9L/100km，同樣的50升油量，M3比同級(jí)車至少多跑14公里，續(xù)航能力凸顯。

三馬3 1.6 的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

制造商長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車級(jí)緊湊型車上市年份2007 整備質(zhì)量1239 公斤等速油耗6 升/100 公里發(fā)動(dòng)機(jī)6L 107 馬力L4 變速箱4 速手自一體車身結(jié)構(gòu)4 門5 座轎車長(zhǎng)x 寬x高453217551465 直列四缸雙頂置凸輪軸，16氣門，多點(diǎn)噴射汽油全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)并不過分出眾

四海馬m3的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

該發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬自主研發(fā)的新一代HMAGN15-VF全鋁缸發(fā)動(dòng)機(jī)。供油方式為多點(diǎn)電噴。首先，這種供油方式比較點(diǎn)噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用順序噴射，可以按正時(shí)噴射燃油，精確控制噴油量和噴油時(shí)間，使空氣分布更均勻，汽油和空氣充分混合，并在燃燒時(shí)充分燃燒。減少能量損失