當新款日產(chǎn)Z 最終凱旋歸來時，其起價將比其主要競爭對手豐田Supra 低近12,000 美元。這是因為基本型2023Z 的起價為41,015 美元，配備六速手動變速箱或九速自動變速箱。是的，2023 Supra 也配備了三踏板設(shè)置，但配備渦輪增壓3.0 升直列六缸發(fā)動機的車型預計仍將至少花費53,000 美元。

即使是基本形式，新Z 也不是用于租賃車隊的精簡模型，盡管我們很高興看到它出現(xiàn)在Hertz 柜臺。相反，標準轎跑車配備可定制的12.3 英寸數(shù)字儀表盤、帶Apple CarPlay 和Android Auto 的8.0 英寸觸摸屏、帶絨面革襯墊的布座椅以及一系列駕駛員輔助功能。哦，順便說一下，我們有沒有提到它有一個400 馬力的3.0 升雙渦輪增壓V-6？ Nissan Steins 肯定會很快指出，這比前面提到的多了18 匹馬。當然，豐田slappies 可以利用他們汽車的扭矩優(yōu)勢（368 磅-英尺對350 磅-英尺）進行反擊。

如果您選擇Performance 型號，Z 的價格將上漲10,000 美元。該模型共享相同的動力總成，但增加了一些以賽道為中心的硬件。 ZPerformance 的起價為51,015 美元，配備升級的制動器、限滑差速器、更大的車輪和更薄的輪胎?；拘吞柺褂?8 英寸輪輞，而高性能型號使用包裹在普利司通Potenza S007 橡膠中的19 英寸鍛造滾輪。前輪寬255，后輪寬275。重要的附加功能還包括更大的9.0 英寸觸摸屏、帶更多揚聲器的Bose 音響系統(tǒng)以及帶加熱座椅的皮革和人造絨面革內(nèi)飾。

對于Collector，日產(chǎn)提供了2023Z 的原型規(guī)格。該公司在發(fā)布時僅售出240 份，每份售價54,015 美元。除了性能模型上的所有好東西之外，ProtoSpec 還具有獨特的青銅輪輞、黃色油漆和許多黃色裝飾，在視覺上也很容易辨認——這類似于ZProto 在生產(chǎn)前展示的外觀，即汽車的發(fā)布。黃色飾邊延伸到制動卡鉗和皮革專用座椅內(nèi)部的對比色縫線。

日產(chǎn)原定于今年春季上市銷售，但已將Z 在美國的上市日期推遲到今年夏天。該公司表示，挫折是由于“不可預見的供應鏈問題”。無論如何，我們都渴望讓我們汗流浹背的手與另一款最近復興的雙門后輪驅(qū)動雙門轎跑車面對面。你知道。