藍(lán)牌輕卡新規(guī)實(shí)施以來(lái)，對(duì)藍(lán)牌車(chē)輛的限制越來(lái)越嚴(yán)格。受此影響，輕卡市場(chǎng)也出現(xiàn)了分化，其中小型（輕型）卡車(chē)或載重與輕卡相當(dāng)、車(chē)身更小的大型、微型卡車(chē)越來(lái)越多地涌入市場(chǎng)。

這時(shí)候有卡車(chē)朋友就有疑問(wèn)了，車(chē)小，卡車(chē)真的能比得上輕卡嗎？由于小卡、大微卡等車(chē)型的合規(guī)載重不低于輕卡，那么價(jià)格是否與藍(lán)牌輕卡相近？車(chē)子變小了，我們裝的是和輕卡一樣大小或質(zhì)量的貨物，車(chē)子能不能動(dòng)……這些問(wèn)題其實(shí)是當(dāng)下用戶(hù)最擔(dān)心和關(guān)心的問(wèn)題。

那么，在我國(guó)中短途交通市場(chǎng)具有領(lǐng)先地位的長(zhǎng)安蛙蛙針對(duì)這些卡用戶(hù)的擔(dān)憂(yōu)，先后推出了蛙蛙王X1、X3、X5系列車(chē)型。下面，第一商用車(chē)網(wǎng)就為大家橫向點(diǎn)評(píng)一下這三款車(chē)型，看看哪一款更適合你。

重卡微卡X1:可靠耐用，小車(chē)威力俘獲卡友芳心

跨界王X1自問(wèn)世以來(lái)，定位為直梁重卡微卡，專(zhuān)為短途物流和城鄉(xiāng)配送市場(chǎng)打造。其主要競(jìng)爭(zhēng)品牌有華晨新源金杯T2S、五菱榮光小卡等車(chē)型。同時(shí)這款車(chē)滿(mǎn)足了大微卡用戶(hù)的市場(chǎng)需求，同時(shí)兼顧了小微卡和三輪車(chē)用戶(hù)的升級(jí)。如果你是專(zhuān)門(mén)從事城市交通的用戶(hù)，這款車(chē)或許是你的不二之選。

那么，這款車(chē)具體有哪些優(yōu)勢(shì)呢？這款車(chē)是如何俘獲卡友們的芳心的？下面，就讓我們一起來(lái)了解一下這款車(chē)的四大核心優(yōu)勢(shì)吧。

首先是朵拉跑得快，更有活力，更有預(yù)見(jiàn)性。在城鄉(xiāng)交通中，最怕的就是路況復(fù)雜，車(chē)多，人多，啟停頻繁，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的要求更高?？缃缤鮔1可選配六極1.3L和東安1.6L汽油機(jī)，是微卡中首款升級(jí)1.6L汽油的大功率車(chē)型（功率90kW），最大扭矩158Nm，功率級(jí)別為優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型。同時(shí)，這款車(chē)的底盤(pán)也進(jìn)行了加固升級(jí)，采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。配備輕卡式120mm對(duì)射梁和-/5（+3）前懸架和后彈簧設(shè)計(jì)。最大負(fù)載能力可達(dá)1.5噸。此外，該車(chē)貨箱長(zhǎng)度單排可達(dá)3050mm，雙排可達(dá)2710mm，應(yīng)用場(chǎng)景更廣，運(yùn)輸效率更高。

其次，它可靠耐用，省油且易于維修。除了采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，跨界王X1還配備了5速變速箱系統(tǒng)。百公里油耗僅為6.7L。按照目前接近9元/升的92號(hào)汽油均價(jià)計(jì)算，每公里燃油成本約為0.6元，非常經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，長(zhǎng)安蛙蛙在全國(guó)設(shè)立了1300多個(gè)服務(wù)站，覆蓋城鄉(xiāng)，讓用戶(hù)的日常維護(hù)更加便捷。此外，整車(chē)還經(jīng)過(guò)高溫、高寒、高原極端環(huán)境驗(yàn)證和道路耐久試驗(yàn)，可靠性高于行業(yè)水平33%。歷練鑄就一流品質(zhì)，為這款車(chē)加分增色。

三是配置領(lǐng)先，前衛(wèi)更時(shí)尚。 Crossover King X1駕駛室采用拼色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升檔次，時(shí)尚前衛(wèi)；車(chē)內(nèi)配備動(dòng)力轉(zhuǎn)向等實(shí)用裝置，日常使用更方便；新增了電動(dòng)門(mén)窗、MP5、導(dǎo)航、倒車(chē)影像等新配置，提升了整車(chē)的高端感。

四是安全舒適，大空間更有動(dòng)力。短途運(yùn)輸選擇微型貨車(chē)的大多是年輕的貨車(chē)朋友，他們對(duì)舒適性的要求相對(duì)較高。首先，這款車(chē)擁有1580mm的車(chē)寬，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，無(wú)論是行車(chē)還是休息，都有最合適的空間表現(xiàn)。同時(shí)，尖頭車(chē)身、三層防撞、前輪前置的安全設(shè)計(jì)，讓行車(chē)更安心；制動(dòng)方面，整車(chē)采用雙回路真空助力制動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合ABS+EBD和盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)距離更短，制動(dòng)更平順。

中高端小卡X3:金牌品質(zhì)，超強(qiáng)帶載能力引領(lǐng)小卡市場(chǎng)

長(zhǎng)安跨界王X3主打中高端小型貨車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)，這款車(chē)在產(chǎn)品品質(zhì)方面也下了很大的功夫。無(wú)論做工、承載力、時(shí)尚度、配置，都堪稱(chēng)是一款超小型的卡片導(dǎo)航儀。

在品質(zhì)和安全方面，飛躍王X3采用尖頭車(chē)身三層防撞設(shè)計(jì)，前輪前置，并增加了吸能盒和防塌梁，確保在行駛時(shí)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，為駕乘人員提供最安全的保障。同時(shí)，這款車(chē)擁有先進(jìn)的研發(fā)流程、嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，共完成了14項(xiàng)性能測(cè)試和16萬(wàn)公里的路試，為安全性錦上添花。據(jù)了解，長(zhǎng)安超越制造了中國(guó)第一張尖頭小卡，圓滿(mǎn)完成了中國(guó)小卡的第一次觸摸，開(kāi)創(chuàng)了小卡行業(yè)的新紀(jì)元。金牌品質(zhì)值得卡迷信賴(lài)。

承載能力方面，飛躍王X3采用了非承載式車(chē)身，底盤(pán)可選擇前獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)或非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。更強(qiáng)；主梁最大截面尺寸為140mm50mm5mm，最大截面長(zhǎng)度為5240mm，更大更堅(jiān)固。采用185R14LT輪胎，車(chē)輛承載能力更強(qiáng)。動(dòng)力方面，該車(chē)升級(jí)為東安1.6L汽油動(dòng)力，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、可靠性高等特點(diǎn)，領(lǐng)跑同級(jí)產(chǎn)品。此外，該車(chē)單排最大貨箱尺寸為3300mm1680mm360mm，雙排最大貨箱尺寸為2710mm1680mm360mm?？梢哉f(shuō)，與福田祥菱V2、長(zhǎng)安神起T20、東風(fēng)小康D51/D52等車(chē)型相比，更是領(lǐng)先了一步。

配置方面，超越王X3全系標(biāo)配助力轉(zhuǎn)向等實(shí)用配置，并新增中控門(mén)鎖、遙控鑰匙、電動(dòng)門(mén)窗等功能；真空助力雙回路制動(dòng)系統(tǒng)+ABS+EBD功能，使車(chē)輛制動(dòng)效果更好，行車(chē)更安全。

在引領(lǐng)時(shí)尚潮流方面，飛躍王X3采用流線(xiàn)型飛翼腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，硬朗大氣；搭配晶鉆大燈、同色系后視鏡、鍍鉻格柵，更顯時(shí)尚前衛(wèi)。內(nèi)飾方面，該車(chē)擁有1730mm的寬度，相比同級(jí)產(chǎn)品擁有更加寬敞的駕乘空間；酒桶式雙色儀表盤(pán)、多邊形空調(diào)出風(fēng)口、雙色皮紋懸浮式儀表盤(pán)，讓整車(chē)顯得豪華大氣。

可以說(shuō)，長(zhǎng)安蛙王X3小卡始終以用戶(hù)需求為中心，用高性能產(chǎn)品助力卡用戶(hù)跨越新征程。

重卡小輕卡X5: 五張王牌出手，同級(jí)無(wú)懼挑戰(zhàn)

越越王X5是一款舒適性高性?xún)r(jià)比的重載汽油小輕卡，也是一款超大貨箱、超強(qiáng)載重、傲視同級(jí)的尖頭小輕卡。針對(duì)華晨鑫源金杯T50（L）/T52（L）、長(zhǎng)安神騏T20L等車(chē)型，跨越王X5亮出了五大王牌。

其一是多重設(shè)計(jì)保平安。在安全性方面，跨越王X5采用ABS+雙回路真空助力制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，制動(dòng)更安全；配合前輪前置、三層防撞設(shè)計(jì)及加寬輪胎，使得整車(chē)的抓地力更強(qiáng)，較同級(jí)產(chǎn)品更領(lǐng)先。

其二是空間大，加寬艙箱更能裝?？缭酵鮔5駕駛室寬度達(dá)1735mm，加寬設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)車(chē)型駕駛室外部增加3cm、內(nèi)部增加6cm。而3600mm及1750mm的加長(zhǎng)加寬貨箱，令這款車(chē)運(yùn)載空間得到進(jìn)一步優(yōu)化。

其三是承載更有力。跨越王X5采用非承載式車(chē)身、鋼板彈簧結(jié)構(gòu)及輕卡式整體鉚接大梁，大梁幅高達(dá)140/160mm，承載力更強(qiáng)，且離地間隙更高，增加了通過(guò)性；動(dòng)力方面搭載東安1.6L、柳機(jī)2.0L兩款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別高達(dá)90kW、92kW，最大扭矩分別為158N·m、200N·m，讓整車(chē)有著更強(qiáng)的動(dòng)力支撐。此外，185R14LT 8PR（X5 PLUS重載版車(chē)型的輪胎選用185R15LT 8PR）的輪胎也為整車(chē)提供了更強(qiáng)的承載表現(xiàn)，載重能力高達(dá)2.5噸（X5 PLUS重載版3噸）。

其四是操控更輕松。這款車(chē)全系標(biāo)配轉(zhuǎn)向助力，無(wú)論是行駛在泥濘道路，還是原地挪車(chē)，都非常輕松；全新4幅式方向盤(pán)，材質(zhì)更細(xì)膩，握感更好；人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的蛇形排擋，換擋更迅速便捷。另外，這款車(chē)中控區(qū)布局更為合理，無(wú)論是中控儀表、還是控制開(kāi)關(guān)，操控起來(lái)都更加得心應(yīng)手。

其五是駕乘體驗(yàn)更給力?？缭酵鮔5采用轎車(chē)化設(shè)計(jì)，上下分色設(shè)計(jì)盡顯高端檔次；加寬加厚座椅，大大降低駕乘疲勞感；選裝空調(diào)更為炎炎夏日帶來(lái)一席清涼。

可以說(shuō)，無(wú)論動(dòng)力、空間、駕乘等各方面，跨越王X5都為用戶(hù)提供優(yōu)秀的運(yùn)輸選擇方案，其重載性使這款車(chē)在輕松賺錢(qián)同時(shí)，輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜場(chǎng)景。

結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，伴隨著城鎮(zhèn)物流、鄉(xiāng)村振興等浪潮，作為個(gè)體戶(hù)致富工具的微卡、小卡等車(chē)型越來(lái)越受青睞。作為深耕商用車(chē)領(lǐng)域多年的口碑產(chǎn)品，長(zhǎng)安跨越王X系列專(zhuān)注城鎮(zhèn)最后一公里運(yùn)輸，且5-8萬(wàn)元的價(jià)格，更是贏(yíng)得廣大卡友的認(rèn)可，屬于真真正正的致富利器。