速騰怎么樣 老速騰怎么樣
1速騰是同級(jí)車(chē)型中首款標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)ESP電子穩(wěn)定程序的全系車(chē)型。 ESP集成了包括ABS、EBV、EDS、ASR等多種電子主動(dòng)安全方案,是汽車(chē)主動(dòng)安全的最先進(jìn)形式。
2、大家對(duì)8T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很熟悉了。這臺(tái)8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)疑領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。具有排量小、功率大、經(jīng)濟(jì)、省油等特點(diǎn)。重新調(diào)教后,最大功率依然是110kW,最大扭矩為220Nm,比之前提升了10Nm。
3、在渦輪增壓器的幫助下,最大扭矩輸出可達(dá)2000r/min-4600r/min,8T速騰手動(dòng)擋最高車(chē)速可達(dá)210km/h。由于車(chē)身比寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更大更重,其0-100km/h加速時(shí)間并沒(méi)有超過(guò)10秒大關(guān),頗為遺憾。
4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也用于帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車(chē)型。 8氣門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用,對(duì)油品要求寬松,特別是低速時(shí)。非常適合國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境。其最大功率為85kW。 5 200r/min即可達(dá)到峰值!
5、在實(shí)際行駛性能上,8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出明顯強(qiáng)于0L發(fā)動(dòng)機(jī),但需要保持較高的轉(zhuǎn)速,屬于激進(jìn)型。 0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)充沛,但輸出明顯內(nèi)斂線性,愿意在2 000r/min以下運(yùn)行。 2 200r/min時(shí)可提供最大扭矩的95%以上,一直持續(xù)到4 000r/min,低速和中速具有較好的動(dòng)態(tài)性能,屬于深意型。
6、0L發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),8T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。此外,0L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也低于8T發(fā)動(dòng)機(jī)。由此看來(lái),對(duì)制造的熱情是需要付出一定代價(jià)的。
7. 速騰是同級(jí)車(chē)中首款全系搭載6速手自一體Tiptronic手自一體變速箱的車(chē)型。這種變速器能更均勻地分配動(dòng)力,加速更快并節(jié)省燃料。
8、試駕過(guò)程中,換檔帶來(lái)的沖擊很小,能更敏銳、準(zhǔn)確地感知駕駛員的意圖進(jìn)行增檔和減檔,很少出現(xiàn)出賣(mài)駕駛員意圖的情況。
9、該變速器同時(shí)應(yīng)用于途安和6L POLO。此外,速騰還配備了5速手動(dòng)變速箱。操控感方面,與大眾系列的5速手自一體變速箱相比變化不大。入槽時(shí)有粘性吸力,行程短而準(zhǔn)確。
10、速騰底盤(pán)采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),后多連桿和穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架是大眾車(chē)型的革命性變化。速騰開(kāi)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感,路感清晰厚實(shí),操控性能出色。
11.經(jīng)過(guò)碎石路時(shí),懸架的表現(xiàn)令我驚喜。很好的過(guò)濾了短波的小震動(dòng),同時(shí)又剛?cè)岵?jì)的處理了長(zhǎng)波震動(dòng),舒適度非常高,大大超出了我的預(yù)期。
12.速騰的定速巡航系統(tǒng)是從新奧迪移植過(guò)來(lái)的,時(shí)速30km/h以上就可以使用,定速巡航桿還有手動(dòng)油門(mén)的功能,在路上巡航的時(shí)候非常好用,可以不僅在定速巡航的基礎(chǔ)上,以2km/h的水平進(jìn)行加減速,連續(xù)加減速也是可以的。
二速騰怎么樣?
1我朋友在連云港一汽-大眾賣(mài)車(chē),一汽-大眾這個(gè)牌子還不錯(cuò)。其實(shí)買(mǎi)車(chē)主要是看車(chē)的安全性和發(fā)動(dòng)機(jī)。速騰采用32米激光焊接焊接而成。它有ESP,這是目前汽車(chē)防滑的最高形式。它有4個(gè)安全氣囊,安全性高。
2、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)有人說(shuō)4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠,就是0動(dòng)力,還省油。只是維護(hù)起來(lái)可能要貴一些。我知道價(jià)格6的標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)價(jià)是13.28萬(wàn),是手動(dòng)的。
三大眾速騰怎么樣
1速騰是一款不錯(cuò)的德系轎車(chē)。車(chē)子整體做工很扎實(shí),內(nèi)飾做工很精致,縫隙很小,后排空間比寶來(lái)大很多,乘坐起來(lái)很舒服。大眾汽車(chē)一向以操控著稱(chēng)。檔位手感很好,進(jìn)入檔位有種吸氣的感覺(jué)。行程比較短,大大提高了操控的樂(lè)趣。以上是廢話:)說(shuō)一點(diǎn)個(gè)人經(jīng)歷。至于1.6還是1.8T??梢哉f(shuō)跑在長(zhǎng)春馬路上的車(chē)90%以上都是1.6的,2.0的很少見(jiàn),1.8T的就更少了。主要原因是價(jià)格,1.6是最后推出的。是的,因?yàn)樵瓉?lái)的蘇通太貴,搶不了市場(chǎng),所以就用了這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),降低入門(mén)門(mén)檻。 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)城市高效發(fā)動(dòng)機(jī),一檔起步比較利落,沒(méi)有傳說(shuō)中的“肉”感。三檔后續(xù)也很直接,速度可以快速提升到60,這個(gè)過(guò)程還是很直接的,這也是城市里常用的速度區(qū)間。換到4擋后明顯動(dòng)力沒(méi)有那么猛了,5擋的提速只能說(shuō)一般。這個(gè)時(shí)候?qū)τ?.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),開(kāi)這么重的車(chē)有點(diǎn)力不從心了。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),0-100公里的整個(gè)加速過(guò)程還是可以接受的。 120開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)很穩(wěn)。高速換線車(chē)身的穩(wěn)定性,也體現(xiàn)了大眾扎實(shí)的底盤(pán)。所以我覺(jué)得1.6的車(chē)在市區(qū)基本夠用了,但是如果想要強(qiáng)烈的被推感和超車(chē)的快感,可能就遜色了。另外,1.6車(chē)本身的舒適感和高級(jí)感都比不上1.8T車(chē),就連后面的兩個(gè)喇叭也是假的!
2. 1.8T是1.8升排量+渦輪增壓,很不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī),和大眾結(jié)合動(dòng)變速箱提速,超車(chē)異常迅猛,很爽.但是由于價(jià)格太貴,和高昂的保養(yǎng)費(fèi)用,所以銷(xiāo)量一般,現(xiàn)在應(yīng)該是停產(chǎn)了:),下一代要換成1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī),同明銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)競(jìng)爭(zhēng). 1.8TSI1.8升排量+渦論增壓+燃油直噴,是最新的技術(shù),駕駛起來(lái)暢快淋漓,給一絲油,車(chē)就會(huì)緊跟著做出響應(yīng),如果猛踩一下,會(huì)有更大的驚喜.目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)只用上海大眾明銳和一氣大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上.這個(gè)的費(fèi)用就更高了,不過(guò)技術(shù)比較新. 呵呵,語(yǔ)無(wú)倫次說(shuō)了這么多,不知道對(duì)樓主有沒(méi)有什么幫助:)總而言之,建議1.6的素疼,手動(dòng)的,足夠用了.因?yàn)樗靥鄣亩ㄎ辉谀抢铮绻I(mǎi)高配1.8T的還不如直接上到邁疼.另外1.6自動(dòng)的提速就太一般了,大肉肉,如果可能盡量選擇手動(dòng).一點(diǎn)建議,僅供采納!
四.大眾速騰怎么樣?
1.優(yōu)點(diǎn):油耗相對(duì)0/8t較低/外觀渾厚大氣 價(jià)格在13萬(wàn)出頭(mt),相對(duì)實(shí)惠些 德國(guó)車(chē)的工藝精良,電腦系統(tǒng)廣泛應(yīng)用。
2. 采用一般高級(jí)車(chē)才使用的esp(車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),一般突發(fā)情況不會(huì)翻 車(chē)),安全系數(shù)高 。車(chē)身全激光焊接,工藝水平可見(jiàn)一般。
3. 乘坐舒適,絕對(duì)有面子。 操控不錯(cuò),底盤(pán)穩(wěn)(6的還是有些吃力) 配置豐富。。。。 缺點(diǎn)動(dòng)力問(wèn)題,因采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后,6/0款都有小馬拉大車(chē)之嫌,因速騰車(chē)身較重。
4.。。。此項(xiàng)為速騰6最大遺憾。 沒(méi)有天窗/不過(guò)可以加配,但要加米! 輪轂為鋼質(zhì),影響安全和油耗,還要加米加配。
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