別克新款英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剎車偏軟，這是很多車主反映的問題。英朗前采用通風(fēng)盤式制動(dòng)器，后采用盤式制動(dòng)器。新英朗實(shí)測100-0km/h制動(dòng)距離為40.81米，還在可接受范圍內(nèi)，在緊湊型轎車中的表現(xiàn)屬于中檔水平。制動(dòng)性能方面，前避震器的壓縮量控制在合理范圍內(nèi)。與凌動(dòng)相比，凌動(dòng)的車身姿態(tài)比英朗控制得更好，車尾也沒有明顯的上翹跡象。

別克英朗配備剎車輔助。其工作原理是傳感器通過區(qū)分駕駛員踩下踏板的情況，識(shí)別并判斷是否引入緊急制動(dòng)程序。因此，系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)最大制動(dòng)壓力，以實(shí)現(xiàn)盡可能高的制動(dòng)效果。但是，它沒有配備主動(dòng)制動(dòng)。主動(dòng)制動(dòng)功能是指車輛在非自適應(yīng)巡航控制的情況下正常行駛。如果車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況，可以主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果，使車輛減速。