今天，我們就來說說事故車。我們可以買事故車嗎？顧名思義，事故車輛就是發(fā)生過事故的車輛，包括在靜止狀態(tài)下被墜落物砸傷的車輛。事故車輛有兩種，一種是輕微碰撞，一種是法律認定的重大事故。重大事故是指車身主體結構損壞，四梁六柱或四梁八柱已經損壞，包括發(fā)動機和變速箱嚴重損壞。

許多事故車在修理后流入二手車市場。我們如何判斷汽車是否發(fā)生過事故？最簡單的方法就是查看車輛4S店的維修記錄，以及保險公司是否有理賠記錄。這是最直觀、最簡單的方式，但也不排除缺少一些車輛記錄。然后，你需要有一些專業(yè)經驗來識別它們。老張簡單給大家分享一下鑒定過程。

首先，修復后的車身需要上漆。那么，首先找到車身的涂漆部分，沿著涂漆部分向內展開，推斷出碰撞的原因和受力的位置，比如前發(fā)動機艙蓋的涂裝和擋泥板。然后重點檢查大燈有沒有換，水箱框有沒有拆修，前梁有沒有修，發(fā)動機有沒有損壞，A柱有沒有修。原因似乎很簡單。然而，困難在于需要承認專業(yè)經驗。對事故車輛進行隱蔽式維修，仿照原車維修流程進行。在經驗和裝備的雙重保險下，總會有跡可循。畢竟模仿的過程并不是真正的原創(chuàng)過程。

重大事故車輛危害性大，隱患多。最簡單的說，安全氣囊里有沒有真正的安全氣囊是一回事，但為了更好的隱藏車輛的事故，維修時外觀是首選，使用質量倒是無所謂。想象一下，一輛汽車的縱梁經過切割和焊接，沒有額外的加固，只是恢復了原來的外觀。焊接質量如何？并且因為主體結構受損，無論怎么修復，碰撞后身體的受力點和吸能效果都會發(fā)生變化。一旦事故再次發(fā)生，后果不堪設想。

事故車這么危險，真的可以不買嗎？其實上面也說了，只要不是大事故車，都是可以購買使用的（不過老張不推薦）。比如在簡單的事故中，只有水箱的框架損壞，主體結構沒有蓋好，才能購買使用。如果安全氣囊展開，必須確定它是否是原裝安全氣囊。雖然可以購買使用，但是老張真的不建議意外購買，因為后期賣掉也是個問題。不僅不好賣，而且價格也很貴。比如你買30萬的車，你可能買了25萬的事故車，但賣的時候只能賣到18元左右，因為更多的費用本來就花在了修車上。

我討厭事故車，很多車商都這樣，不管是大事故還是小事故。原來，二手車交易只是價格問題。就像多涂一層漆，少刮擦一樣簡單?，F在是那些無良黑心商家制造的，嚴重擾亂了行業(yè)秩序。對于專門做事故車的師傅，老張燦只能感嘆“做工精良”。

想要避開事故車，就要注意避開價格陷阱。不考慮價格差異。有好車的商家是不會打價格戰(zhàn)的。很多商家不會直接告訴你這車是事故車，也不會說是好車。他們會含糊其辭地說這輛車有一個“小瑕疵”。另外，要注意查看保險和4S店的記錄。最好自己查一下，但不要看商家查的是什么。讓商家寫個合同，保證車子不出事故，不出水泡，不出火。注意公章！對于不敢蓋公章保證車況的商家，朋友們寧愿不買也不愿試水。害怕擁有這種關系是不正常的或可疑的。