綠燈轉紅，時間還剩三秒。我為了安全停下來，但后面的車追尾了。我想問你這是為了安全還是為了不安全？

至于事故責任，我覺得按照現(xiàn)在的形式，基本上是后車負責，因為在大多數(shù)追尾事故中，都會判斷后車沒有保持安全距離。但是安全的車距到底有多遠呢？這個不好說，我感覺和“有關部門”一樣模糊，就算你在100米之外，只要你追尾，你還是不保持安全距離。哪怕有些人離前車只有兩米的距離，也能停下來，不能說沒有保持安全距離。

但是從大多數(shù)人的普遍經(jīng)驗來看，前面的車輛也有問題，因為當時是綠燈，按照正常人的思維方式，肯定是正常的行車，這樣不僅省了你的車自己的時間，也不浪費后面車輛的時間。但你卻在綠燈時突然剎車，這顯然出乎大多數(shù)人的意料，這樣做也影響了路口通行效率。

不過，雖然我們認為前車違反常識剎車應該承擔一些責任，但在交通法上確實沒有處罰的理由。交通法規(guī)定綠燈允許通行，但并沒有具體規(guī)定綠燈必須走，不能停車。所以沒有辦法說人們不遵守紅綠燈。

紅綠燈的路口往往是最危險的地方，發(fā)生事故對你來說毫無意義。它不會適應你的駕駛習慣，但你必須適應它。所以，在開車的時候，更應該認真總結經(jīng)驗教訓，用心提高自己的駕駛技術。這是規(guī)避風險的最好方法。