1、空調翻板損壞：

空調翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒有出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，壞了就意味著開關壞了，即使空調能制冷冷風只能從縫里出來。

解決方法：更換新的空調翻板；

2、冷凝器過臟：

夏天往往發(fā)現空調不良，去檢測空調系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常，去維修店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。

清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動機溫度過高或空調不良這樣的現象，清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。

解決方法：建議清洗冷凝器；

3、壓縮機的皮帶太松了：

由于皮帶是橡膠材質，容易老化，所以日常保養(yǎng)汽車時可以酌情更換。

解決方法：在這種情況下，只需拉緊皮帶；

4、制冷劑的過多過少或泄漏：

車輛的空調節(jié)系統(tǒng)由許多金屬管組成。一般來說，制冷劑所處的環(huán)境是封閉的。但是隨著空調節(jié)頻率的增加，金屬管道的連接處可能會出現老化和磨損，導致制冷劑泄漏。制冷劑過少也會影響空調制冷卻。

解決方法：如果是漏電引起的，建議去汽修店檢測。如果只是制冷劑太少造成的，可以自己買制冷劑；

5、家用空的濾網太臟：

家用空的濾網太臟會導致臟東西堵塞空濾會影響散熱效果，汽車空的濾芯也是如此。制冷效果大大降低。并且一些有害雜質會被空空調帶出，被吸入后會污染空空氣質量甚至影響健康。

解決方法：通用空濾芯在副駕駛位置，手套箱下面，取出后可以清洗。此外，一般空調節(jié)濾芯的更換周期建議為1年或2萬公里，具體視車輛使用情況而定。

6、空調壓力不正常：

在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四擋，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好。

解決方法：定期檢查空調系統(tǒng)制冷劑，缺少則及時添加。