奔馳G63 AMG是奔馳G的高性能版，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)渦輪增壓器。梅賽德斯-奔馳G63 AMG采用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。普通的梅賽德斯-奔馳G500 也使用4.0 升雙渦輪增壓V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳G63 AMG搭載的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為585馬力，850牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

新款奔馳G63 AMG的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式非獨(dú)立懸架。

老款奔馳G63 AMG的前懸架也采用了整體橋式非獨(dú)立懸架。新版改為雙叉臂懸架，以提高汽車在鋪裝路面行駛時(shí)的舒適性。

奔馳G63 AMG搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用開(kāi)放式差速器。

這輛車之所以使用開(kāi)放式差速器，是因?yàn)檫@輛車有三個(gè)差速鎖。

梅賽德斯-奔馳G63 AMG 在中央驅(qū)動(dòng)軸、前橋和后橋上裝有差速鎖。

三個(gè)差速鎖打開(kāi)后，四個(gè)車輪處于剛性連接狀態(tài)，此時(shí)四個(gè)車輪之間沒(méi)有速度差。

這三把差速鎖也是奔馳G的越野性能如此強(qiáng)悍的原因之一。