首先，汽車(chē)為什么會(huì)有定速巡航的功能？其實(shí)這種功能設(shè)計(jì)的初衷是為了解放駕駛者的雙腳。他的作用是在駕駛員要求的速度下打開(kāi)開(kāi)關(guān)后，不用踩油門(mén)踏板，自動(dòng)將車(chē)速保持在一個(gè)固定的速度。

定速巡航功能從最初的高檔車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)在很多車(chē)上。

但有調(diào)查顯示，雖然很多車(chē)友都知道自己的車(chē)有定速巡航的功能，但實(shí)際使用的人只有10%左右，有的甚至根本不用這個(gè)功能。

很多人選擇在跑高速的時(shí)候用，也有人說(shuō)選擇用是因?yàn)槭∮?，但還是有很多人出于安全考慮選擇不用。

那么定速巡航值得用嗎？我們先來(lái)看看巡航系統(tǒng)的控制原理。

01恒速巡航的工作原理

巡航控制單元(ECU)根據(jù)駕駛員設(shè)定的車(chē)速、車(chē)速傳感器的信號(hào)和相應(yīng)的指令自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使汽車(chē)保持勻速行駛。

具體地，在駕駛員通過(guò)控制開(kāi)關(guān)和加速踏板設(shè)定一定的車(chē)速后，巡航ECU將車(chē)速傳感器輸入的實(shí)際車(chē)速信號(hào)與存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的設(shè)定車(chē)速進(jìn)行比較。當(dāng)兩個(gè)車(chē)速存在差異時(shí)，巡航ECU輸出控制指令，使執(zhí)行器通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路動(dòng)作，增大或減小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使汽車(chē)以設(shè)定的車(chē)速勻速行駛。

一般來(lái)說(shuō)，定速巡航是利用先進(jìn)的電子技術(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)速度，然后使汽車(chē)按照設(shè)定的速度勻速行駛。

打開(kāi)定速巡航，設(shè)定一個(gè)速度后，你的腳就解放了，不用一直踩油門(mén)，通過(guò)智能系統(tǒng)調(diào)節(jié)油門(mén)開(kāi)度就能省油。

經(jīng)過(guò)這一點(diǎn)，相信你對(duì)定速巡航有了大致的了解，那么如何開(kāi)啟定速巡航功能呢？

如何開(kāi)啟定速巡航功能？

每個(gè)汽車(chē)品牌設(shè)計(jì)的方向盤(pán)形狀不一樣，所以定速巡航的開(kāi)關(guān)樣式和位置也有很大不同，但其控制開(kāi)關(guān)一般都布置在方向盤(pán)附近。

具體操作步驟：

1.按on鍵開(kāi)啟定速巡航系統(tǒng)(有的車(chē)可能是一鍵開(kāi)啟和關(guān)閉，當(dāng)然有的車(chē)分兩鍵)。此時(shí)儀表盤(pán)上的定速巡航指示燈亮起；

2.把速度提高到你需要的速度。此時(shí)按下SET鍵，右腳可以松開(kāi)油門(mén)，速度會(huì)設(shè)定在當(dāng)前速度；

3、如果需要微調(diào)速度，可以按‘RES’和‘SET-’來(lái)操作；

4.取消定速巡航還有三種方法：踩剎車(chē)，按取消鍵，按開(kāi)/關(guān)鍵；

5.如果通過(guò)踩剎車(chē)或按Cancel鍵取消巡航，可以按RES鍵恢復(fù)之前的巡航速度。

總體看起來(lái)操作比較簡(jiǎn)單，但是為什么很多司機(jī)不愿意用定速巡航呢？

主要原因總結(jié)如下：很多人認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間使用定速巡航可能會(huì)導(dǎo)致注意力分散，新手司機(jī)害怕定速巡航系統(tǒng)，使用定速巡航系統(tǒng)的條件有限。

所以，最后師傅也總結(jié)了一些使用定速巡航時(shí)的注意點(diǎn)：

03啟動(dòng)巡航控制的注意事項(xiàng)

1.為了避免巡航控制系統(tǒng)的誤操作，當(dāng)不需要恒速巡航時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。

2.開(kāi)啟定速巡航時(shí)，要注意自己當(dāng)前的車(chē)速與設(shè)定車(chē)速的差距不要太大，否則汽車(chē)會(huì)突然加速，不僅增加油耗，還有可能發(fā)生危險(xiǎn)。

3.不要在車(chē)輛較多的城市或路段使用定速巡航。反復(fù)加減速不僅巡航失敗，還會(huì)增加油耗，引發(fā)危險(xiǎn)。

一些車(chē)型限制了使用速度，一般需要超過(guò)30或40公里/小時(shí)才能啟動(dòng)巡航控制。

4.為了獲得對(duì)汽車(chē)的最佳控制，不要在交通堵塞或雨雪等潮濕路面上使用巡航控制系統(tǒng)。

因?yàn)樵谑褂枚ㄋ傺埠綍r(shí)，剎車(chē)距離比傳統(tǒng)駕駛模式要長(zhǎng)。使用傳統(tǒng)駕駛模式時(shí)，踩剎車(chē)前腳必須離開(kāi)油門(mén)，但收油時(shí)車(chē)速已經(jīng)開(kāi)始下降，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有剎車(chē)作用。

5.在彎曲路段或山路上。

在很多彎道路段和山路不要用定速巡航，因?yàn)樵谶@些路段，車(chē)速要根據(jù)路況的不同隨時(shí)變化，需要不斷的換油門(mén)和剎車(chē)。這種情況下不能連續(xù)使用恒速巡航。