1、啟動(dòng)機(jī)的控制線路有問(wèn)題，導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)；

解決方法：建議車(chē)主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車(chē)主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車(chē)產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

2、啟動(dòng)機(jī)電刷有問(wèn)題，導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)；

解決方法：建議車(chē)主及時(shí)到4S店或者汽車(chē)修理站進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)電刷的檢測(cè)或修理，若啟動(dòng)機(jī)電刷損壞較嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換新的；

3、蓄電池沒(méi)有足夠電壓，導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)；

解決方法：建議車(chē)主去4S店或修理廠進(jìn)行蓄電池的檢測(cè)或維修，車(chē)主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車(chē)產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

4、繼電器出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)；

解決方法：車(chē)主應(yīng)及時(shí)檢查更換繼電器，若車(chē)主個(gè)人無(wú)法完成檢查更換，可到4S店或者汽車(chē)修理站進(jìn)行檢測(cè)更換；

5、燃油系統(tǒng)故障，燃油系統(tǒng)中有空氣，排除燃油系統(tǒng)中的空氣，燃油濁點(diǎn)高于環(huán)境溫度，影響正常流動(dòng)性；

解決方法：放出油箱和燃油濾清器中所有燃油；

6、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測(cè)其轉(zhuǎn)速信號(hào)、提供曲軸位置信號(hào)，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)，如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào)，就無(wú)法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作，火花塞不跳火的現(xiàn)象；

解決方法：維修轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)；

7、燃油泵及控制電路故障，如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒(méi)有燃油壓力，即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射；

解決方法：維修燃油泵及控制電路；

8、蓄電池電壓過(guò)低；

解決方法：去專業(yè)維修點(diǎn)調(diào)整蓄電池電壓；

9、蓄電池存不住電；

解決方法：蓄電池老舊，需要更換；

10、冷卻液溫度傳感器短路；

解決方法：維修冷卻液溫度傳感器；

11、燃油濾清器堵塞；

解決方法：清理燃油濾清器；

12、燃油泵繼電器觸點(diǎn)燃蝕或焊點(diǎn)接觸不良；

解決方法：維修燃油泵繼電器；

13、曲軸位置傳感器失效退出；

解決方法：維修曲軸位置傳感器；

14、防盜器鎖死；

解決方法：去專業(yè)修理廠解開(kāi)防盜器；

15、點(diǎn)火模塊短路；

解決方法：維修點(diǎn)火模塊；

16、多根高壓阻尼線短路；

解決方法：更換高壓阻尼線。