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蔚來(lái)es6續(xù)航里程多長(zhǎng)

2023-05-29 10:14:55 作者:蔡金盛
1、NIO es6續(xù)航420-510公里。它是一款純電動(dòng)汽車(chē)。以2020款蔚來(lái)ES6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為例,它是一款中型SUV,車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4850mm,寬1965mm,高1758mm,軸距為2900mm。質(zhì)量為2200kg。 2020款蔚來(lái)ES6的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架和后懸架。

2、根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)官方介紹,蔚來(lái)ES6基礎(chǔ)版純電續(xù)航里程為490km,性能版為510km。不過(guò)根據(jù)部分蔚來(lái)ES6車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),續(xù)航里程普遍在300km左右。蔚來(lái)ES6是純電動(dòng)中型suv,只能手動(dòng)充電,所以一般盡量在市區(qū)有充電樁的情況下使用。

3.如果你充電慢,充滿(mǎn)電需要10個(gè)小時(shí)。如果快速充電,一個(gè)小時(shí)可以充滿(mǎn)70%到80%的電量。官方給出的最大續(xù)航里程達(dá)到了430公里。其實(shí)由于路況和車(chē)況的不同,380公里左右的續(xù)航應(yīng)該問(wèn)題不大。蔚來(lái)ES6問(wèn)底價(jià)查配。

4、2019款蔚來(lái)ES6采用前后電機(jī)驅(qū)動(dòng),續(xù)航里程包括420km、430km、490km、510km。 2019款蔚來(lái)ES6的長(zhǎng)寬高分別為4850mm、1965mm和1758mm,軸距為2900mm。 2019款蔚來(lái)ES6的電池為三元鋰電池,可快充08小時(shí),慢充10小時(shí),快充充電比例。

5.1 低端配置較差。蔚來(lái)ES6低配版僅提供容量為70kwh的三元鋰電池。工信部的續(xù)航里程只有420KM。實(shí)際使用中,續(xù)航里程只有350KM左右。對(duì)于一臺(tái)售價(jià)36萬(wàn)的元元車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的續(xù)航里程簡(jiǎn)直達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),不過(guò)長(zhǎng)續(xù)航版才是最方便的。

6、430KM簽名版搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),前置永磁同步后置交流異步電機(jī),電機(jī)總扭矩725牛米,匹配固定齒比變速箱,最高時(shí)速200kmh ,官方公布的0100kmh加速為47s,配備70kWh電池組,工信部純電續(xù)航里程為430KM。

7、全新430KM簽名版搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),搭載前置永磁同步后置交流異步電機(jī),電機(jī)總扭矩725Nm,匹配固定齒比變速箱,該車(chē)配備70kWh電池組,工信部純電續(xù)航里程430KM,快充模式下可充至80%。

8、動(dòng)力方面,蔚來(lái)ES6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),搭載一臺(tái)總功率400kw的電動(dòng)機(jī),總扭矩725牛米。此外,該車(chē)工信部純電續(xù)航里程為430km。懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,采用雙電機(jī)。

9. NIO EC6車(chē)型,工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為430公里440公里605公里615公里,NIO ES6車(chē)型,工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為420公里430公里600公里610公里NIO ES8車(chē)型,工信部純電動(dòng)續(xù)航里程415公里公里,580公里蔚來(lái)品牌。

10. 430KM簽名版搭載一套純電動(dòng)力系統(tǒng),搭載前置永磁同步后置交流異步電機(jī),電機(jī)總扭矩725Nm,匹配固定齒比變速箱,這款車(chē)配備70kWh電池組,工信部純電續(xù)航里程430km,快充模式下可充至80%。

11. 430KM簽名版搭載一套純電動(dòng)力系統(tǒng),前永磁同步后交流異步電機(jī),電機(jī)總扭矩725Nm,匹配固定齒比變速箱,最高車(chē)速為200kmh,官方0100kmh加速為47s,配備70kWh電池組,工信部純電續(xù)航里程為430。

12、全新430KM性能版搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),搭載前置永磁同步后置交流異步電機(jī),電機(jī)總扭矩725Nm,匹配固定齒比變速箱,該車(chē)配備70kWh電池組,工信部純電續(xù)航里程430km,快充模式下可充至快充容量的80%。

13、產(chǎn)品力方面,蔚來(lái)ES6目前的表現(xiàn)屬于均衡派。其中,綜合工況續(xù)航里程為610km,介于544馬力的最大爆發(fā)和47s的百公里突破能力之間。比較狂熱于性能的比亞迪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV,不如主打續(xù)航里程的小鵬P7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

14、最終實(shí)測(cè)百公里耗電量為192kWh。按照官方公布的70kWh電池組容量計(jì)算,車(chē)輛實(shí)際續(xù)航里程約為364公里。如果按照之前的6317kWh容量計(jì)算,車(chē)輛實(shí)際續(xù)航里程約為329公里。從本次的測(cè)試結(jié)果來(lái)看,蔚來(lái)ES6的實(shí)際續(xù)航能力可見(jiàn)一斑。

15.因?yàn)槲赫f(shuō)所謂的高續(xù)航是吹噓官方虛值355,結(jié)果是195,北方更慘。不敢開(kāi)空調(diào),不然直接請(qǐng)全村人吃飯,到處吹噓自己的續(xù)航。這不是愚蠢或壞的。

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