作為一款中型車(chē)，408憑借時(shí)尚的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置、舒適的駕乘體驗(yàn)，深受眾多消費(fèi)者的追捧。隨著時(shí)間的推移，408也逐漸進(jìn)入了二手車(chē)市場(chǎng)。不過(guò)大家發(fā)現(xiàn)，市面上的408二手車(chē)價(jià)格并不高，甚至比同級(jí)別其他品牌的二手車(chē)便宜很多。為什么是這樣？一是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。眾所周知，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。作為一款中型車(chē)，408的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不止一個(gè)。比如日系雷克薩斯ES、本田雅閣等，國(guó)產(chǎn)的吉利博越、榮威RX5等，品牌和車(chē)型眾多，大大增加了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，這也導(dǎo)致了價(jià)格相對(duì)較低。 408輛二手車(chē)。二是市場(chǎng)認(rèn)知度不高。雖然408每年的銷量還不錯(cuò)，但它的品牌并沒(méi)有深入人心。相比同級(jí)別的品牌車(chē)型，大家更愿意選擇自己熟悉和信任的品牌。同時(shí)，由于408在發(fā)售時(shí)并沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模的廣告投放，因此408在很多人眼中的存在感并不高，這也影響了它在二手車(chē)市場(chǎng)的性價(jià)比表現(xiàn)。還有一點(diǎn)就是相關(guān)政策的影響。近年來(lái)，國(guó)家不斷加強(qiáng)對(duì)二手車(chē)行業(yè)的監(jiān)管，統(tǒng)一市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，人民群眾購(gòu)車(chē)安全得到更好保障。但同時(shí)，也限制了二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格。比如不能達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，這類車(chē)輛上路的門(mén)檻越來(lái)越高，408就是其中之一。所以，這也導(dǎo)致了408二手車(chē)的價(jià)格無(wú)法保持穩(wěn)定，價(jià)格走低也是必然的。最后，由于408的更新?lián)Q代速度更快，上一代車(chē)型的二手車(chē)均價(jià)也相應(yīng)降低。在鈴木、福特、長(zhǎng)安等主流品牌中，老款車(chē)型雖然影響相對(duì)較小，但對(duì)于與408同時(shí)亮相的眾多車(chē)型來(lái)說(shuō)卻是致命的問(wèn)題。 408二手車(chē)價(jià)格低，但這并不代表408的優(yōu)點(diǎn)不值得我們重視。對(duì)于購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，只要懂得清晰篩選，就是一個(gè)極好的選擇。