新車(chē)磨合期油耗的確很高，那么在磨合期，就要養(yǎng)成省油駕駛習(xí)慣。例如不急加速、不緊急制動(dòng)、不要低檔高速長(zhǎng)距離行車(chē)等等，這些是省油駕駛習(xí)慣，也是磨合期必須要求的駕駛習(xí)慣。

確實(shí)，磨合期以后油耗確實(shí)會(huì)下降，但是不要期望太高，一般能降低3~5%就不錯(cuò)了，最好的方式是磨合期就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。磨合期內(nèi)怎么開(kāi)車(chē)才省油？在使用時(shí)不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。

那么發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞連桿與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸的摩擦力就減少，這樣就達(dá)到了一個(gè)省油的目的。

正常駕駛的話(huà)，如果用新車(chē)，磨合期油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，這是正常的。磨合期結(jié)束后，一般車(chē)輛的油耗會(huì)降低一兩個(gè)。而油耗受路況和駕駛習(xí)慣影響最大，差別會(huì)很大，很有可能會(huì)高出一倍以上。

如果覺(jué)得磨合期本來(lái)油耗高，不在乎，一是不利于車(chē)輛磨合，二是養(yǎng)成不好的駕駛習(xí)慣，以后油耗也降不下來(lái)。

年前的車(chē)確實(shí)過(guò)了磨合期后，油耗會(huì)降低。早期的汽車(chē)有非常嚴(yán)格的磨合期，就像十年前買(mǎi)了新手機(jī)，第一次充電12小時(shí)。因?yàn)樵燔?chē)技術(shù)的限制，過(guò)去的造車(chē)精度和今天幼兒園手工一樣粗糙。