寶馬7系 參考價：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(337條)

在如今這個時代，搭載大排量發(fā)動機的車型是非常少的，使用大排量發(fā)動機變成了一個非常奢侈的事情。

隨著全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準，全球各大車企都在大規(guī)模使用小排量渦輪增壓發(fā)動機。

有很多d級轎車都已經(jīng)用上了2.0t發(fā)動機，例如寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

在寶馬7系剛推出2.0t車型時，廣大消費者為一片嘩然，大家都認為使用小排量渦輪增壓發(fā)動機的d級豪華車不配做豪華車。

事實真的是這樣嗎?2.0t的寶馬7系就真的不行嗎?

我們先來看一下賬面數(shù)據(jù)，寶馬730使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b，這是寶馬集團旗下的模塊化發(fā)動機。

這款發(fā)動機擁有265馬力和400牛米的最大扭矩，并且在1550轉(zhuǎn)每分鐘時就可以輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動機匹配的是來自采埃孚的8at變速箱。

這套動力總成可以讓寶馬730在6.3秒內(nèi)完成百公里加速。

說實話，這個成績和這個動力并不差，實際駕駛起來的感受也是如此。

寶馬730駕駛起來給人的感覺非常輕快，并且動力響應(yīng)非常迅速，這雖然是一臺2.0t的寶馬7系，但你絲毫不會感覺這款車慢或笨重。

如今的2.0t發(fā)動機動力早已超越以前的3.0升自然吸氣發(fā)動機了。

用更低的排量更高的效率換來更低的油耗和更高的燃油經(jīng)濟性這是一舉兩得的事情。

在寶馬推出搭載2.0t發(fā)動機的7系后，奔馳也推出了搭載2.0t發(fā)動機的s級。

s級的2.0t發(fā)動機動力更加強勁，這款發(fā)動機擁有299馬力。

隨著排放標準的日益嚴格，汽車的發(fā)動機排量必然會越來越小，但是雖然內(nèi)燃機技術(shù)的不斷發(fā)展，內(nèi)燃機的效率一定會越來越高，動力一定會越來越強，并且燃油消耗和尾氣排放量也會越來越低。

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