梅賽德斯-奔馳a200L是一款具有出眾豪華感的緊湊型轎車。它的主要競爭對手是同胞德國人，寶馬1系和奧迪A3。三款車中，銷量最好的是奧迪A3，銷量最差的是奔馳a200L。由于這些都是豪華品牌的低端車型，潛在消費(fèi)者通常會擔(dān)心，開著奔馳a200L會不會被人笑話？

最早在中國市場推出緊湊型轎車的豪華品牌是奧迪A3，最新的是奔馳a200L。從銷量上也可以看出，奧迪A3更具競爭力。全新奧迪A3上市以來，月均銷量接近6000輛。從這個(gè)角度來看，豪華品牌的低端車顯然被中國消費(fèi)者所接受。同樣，開奔馳a200L也不會被人笑話。

緊湊型車市場是最大的單一市場，月均銷量在30萬到50萬輛，幾乎所有品牌都有涉及。像日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、豐田雷凌、本田思域、大眾朗逸、吉利星瑞、別克威朗、馬自達(dá)昂克賽拉等，有大空間的，有極致省油的，有動力強(qiáng)勁的，還有超強(qiáng)的。為了保值，買奔馳a200傻不傻？

買奔馳A200一點(diǎn)也不傻。首先，普通品牌緊湊型轎車沒有的是什么？眾所周知的是品牌溢價(jià)、豪華高端的內(nèi)外設(shè)計(jì)和知名度。這些特性是梅賽德斯-奔馳a200所獨(dú)有的。而且，奔馳A級的2789mm軸距是同級別中最長的。緊湊級消費(fèi)群體最在乎空間，加上奔馳的商標(biāo)當(dāng)然不傻。

可能還有朋友會說，豪華品牌的低端緊湊型車價(jià)格貴，奔馳A級的指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了21.48萬元到25.44萬元。話是這么說，但是在廣東地區(qū)，奔馳A級有8萬-10萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，也就是說優(yōu)惠后的價(jià)格在14萬-18萬元區(qū)間，屬于主流價(jià)位普通合資A級車。

寶馬1系和奧迪A3也是如此。如此盛況，完全歸功于自主品牌的迅速崛起。不是豪華品牌對中國消費(fèi)者優(yōu)待，而是中國汽車品牌站起來了。