1、一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm到150mm之間。 SUV的最小離地間隙一般在200mm到250mm之間。跑車的最小離地間隙一般在100mm以下。除靜止車輪外的最低點和支撐平面。

2、轎車離地間隙一般為120200mm，越野車一般為210370mm，客車為220370mm@2019。

3、一般來說，汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。例如，奧迪A6 的最小離地間隙為142 毫米。 SUV的最小離地間隙一般為200至250毫米。例如，豐田的蘭德酷路澤(The Land Cruiser) 為220 毫米，幾乎是A6 的兩倍。最小離地間隙是指汽車滿載時除車輪外。

4、150-160mm之間的最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平整地面的能力越強，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛越過障礙物或不平坦地面的能力越強，但重心較低以增加穩(wěn)定性。

5、一般來說，汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于汽車來說，離地間隙超過130mm越大，通過性能越好，但是高速穩(wěn)定性越差，離地間隙越低，最小小于110mm，高速穩(wěn)定性越好，但是當前配備空氣懸架的車輛的通過性越差。

6、一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm到150mm之間。對于轎車來說，離地間隙大于130mm，通過性能相對較好，但高速穩(wěn)定性較差。間隙越小110mm越低，高速穩(wěn)定性越好，但現(xiàn)在滿載空氣通過性越差。

7、越大越好，110mm和130mm越差。對于轎車來說，離地間隙超過130mm越大，通過性能相對越好，但高速穩(wěn)定性較差。 110mm以下離地間隙越小，高速穩(wěn)定性越好。但是如果通過性差，經(jīng)常跑山路的話，就選擇離地間隙高的。

8、一般來說，汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。例如，奧迪A6 汽車的最小離地間隙為142 毫米。 SUV的最小離地間隙一般為200至250毫米，如豐田蘭德克爾維特為220毫米，幾乎是A6參照轎車的最小離地間隙的兩倍。

9、一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm到130mm之間。對于轎車來說，離地間隙大于130mm，通過性能相對較好，但高速穩(wěn)定性較差。離地間隙越小，如果低于110mm，高速穩(wěn)定性越好，但如果經(jīng)常跑山路，通過性就差了。

10、關(guān)于最小離地間隙，在以前的標準中，有最小離地間隙的規(guī)定，大概是150-160mm，但是現(xiàn)在的標準取消了這個強制性的最小離地間隙minimum ground clearance 尺寸越大越好車輛能夠通過障礙物或不平整的地面，但重心較高。

11、最小離地間隙120就夠了。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時除車輪外的最低點與支撐面之間的距離，用來表示汽車可以無碰撞地通過。巖石、樹樁等障礙物的能力一般，汽車的最小離地間隙。

12、一般汽車底盤的最小離地間隙只有十幾厘米，是指汽車某一最低部位與地面的距離。一般是指離輪胎較近的懸掛裝置，而其他位置要高很多。所以過坑洼的時候要注意選路，即使是經(jīng)過低洼地帶，只要輪胎不靠近最低的坑洼就行。

13、汽車最小離地間隙齊全。不同類型的車輛具有不同的離地間隙數(shù)據(jù)。一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm到150mm之間。 SUV的最小離地間隙一般為200mm至250mm。跑車的最小離地間隙一般在100mm以下。

14、一般跑車尺寸在10厘米左右，普通民用車尺寸在12-18厘米之間。轎車的兩廂車沒有臀部，例如飛度兩廂車。

15、百萬以內(nèi)的普通跑車，保時捷911離地間隙為106mm，福特野馬為147mm，雪佛蘭科邁羅為120mm，奧迪TT為130mm。最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺在運輸過程中的通過性，以及汽車不與一般路面邊緣摩擦的可能性。

16.汽車的最小離地間隙是多少？汽車的最小離地間隙在110 毫米到150 毫米之間。對于汽車來說，離地間隙越大，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差，離地間隙越低。越小，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時的離地間隙。