1、榮威i5的三大件在自主品牌同級車型中屬于比較中規(guī)中矩的。不過與合資品牌的同級車型相比，這款車雖然價格便宜不少，但在品質(zhì)上還是有明顯的差距。榮威汽車的三大板塊其實更多的是依賴合資品牌。底盤大量借鑒了雙龍汽車的技術(shù)和底盤；經(jīng)朋友介紹，榮威i5這款車還是比較不錯的，屬于國產(chǎn)車的高端品牌，然后就去店里看了一會，也試駕了下。感覺動力、空間、舒適性都還行，自然選擇了榮威車。最令人滿意的部分是它的配置；榮威i5 有一個四缸發(fā)動機。榮威i5是榮威旗下一款高能互聯(lián)網(wǎng)中級車?；凇奥蓜印奔易迨降脑O計理念和從VisionR概念車延伸出來的元素，這款車采用了兩臺發(fā)動機?？偨Y(jié)榮威i5是三廂車還是四廂車？問題榮威i5是四缸發(fā)動機；該發(fā)動機采用直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換檔速度快，傳動效率高。高，非常好的可靠性和耐久性榮威i5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。

2、榮威i5是榮威旗下的一款緊湊型轎車。它采用兩臺發(fā)動機，一臺是15升自然吸氣發(fā)動機，一臺是15升渦輪增壓發(fā)動機。 15升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為120馬力和150牛米。該發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為； 4、按氣缸數(shù)可分為單缸發(fā)動機和多缸發(fā)動機。現(xiàn)代汽車多采用三缸、四缸、六缸和八缸發(fā)動機。發(fā)動機5根據(jù)冷卻方式不同可分為水冷發(fā)動機和風冷發(fā)動機。水冷發(fā)動機冷卻均勻、工作可靠、冷卻效果好，廣泛應用于現(xiàn)代汽車發(fā)動機；吸氣版采用了與名爵zs相同的15s4c發(fā)動機，參數(shù)也相同，但榮威i5發(fā)動機加入了藍芯技術(shù)netblue，能耗性能要低一些。 cvt是與德國博世合作開發(fā)的15t；采用的藍芯發(fā)動機是上汽海外研發(fā)基地的研發(fā)成果。它被認為是上汽集團的自主研發(fā)產(chǎn)品。在國產(chǎn)發(fā)動機中處于領(lǐng)先地位。目前發(fā)動機排量分為10T15T20T三種，除了10T是三缸發(fā)動機。另外兩款都是直列4缸，目前主要使用； 1 榮威i5搭載15L自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出116馬力，最大扭矩142Nm，匹配6速手動變速箱2 榮威i5及其15T車型搭載上汽藍芯SGE20T全鋁中置直噴高效動力，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米，百公里油耗。

3、我參加過新榮威i5的試駕。說說我的試駕感受吧。這種“老年”屬性徹底改變了生活。首先，從外觀上看，新車的設計還是非常時尚的。新銳試駕版來了；榮威i5，官方指導價為689-1159萬元，這款車型定位緊湊型轎車，車身尺寸長寬高分別為460118181489mm，軸距為2680毫米，有兩種動力。最多；榮威i5的發(fā)動機是國產(chǎn)的，i5發(fā)動機是在上汽集團的發(fā)動機生產(chǎn)基地生產(chǎn)的。 i5搭載了兩款發(fā)動機，一款是15升自然吸氣發(fā)動機，一款是15升渦輪壓縮發(fā)動機，15升渦輪增壓發(fā)動機最大功率124kw，最大扭矩250。另外動力方面繼承了榮威i6上的四缸15T發(fā)動機，還增加了15L自吸和CVT的組合，僅代表個人觀點。不喜勿噴，謝謝。

4、榮威i5的三個部分都不錯。車子底盤扁平，發(fā)動機動力充足，散熱系統(tǒng)不錯，變速箱也很不錯。整車故障率極低。榮威i520T車型搭載15T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的最重要的是7速雙離合變速箱底盤。底盤懸架采用前麥弗遜式，后扭力梁式；榮威i5搭載的藍芯發(fā)動機是上汽集團海外研發(fā)基地的研發(fā)成果。發(fā)動機是最好的，目前有10T15T20T三種排量發(fā)動機，除了10T是三缸發(fā)動機外，其他兩款都是直列4缸發(fā)動機，目前是主力匹配。